在理解机械增压之前,必须了解其工作原理及其与涡轮增压的区别。首先,涡轮增压是通过废气提供动力,所以对发动机的功率没有任何影响,在节能方面也能做得更好,所以汽车企业为了满足普通家用轿车的节能经济需求,在制造汽车时会选择涡轮增压。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),节能(美国电视剧),节能,节能)

而机械增压的动力来源是来自曲轴,当发动机运转时,增压器就会工作,它的动力输出更为线性,油门响应也更及时,在中低转速时爆发出的动力也是涡轮增压达不到的,所以更适合喜欢越野的车友。

也许还会有很多人认为涡轮增压普及的更多,所以技术更好,其实这种意识是错误的,家庭轿车的最大的需求是拥有动力的同时还要节能,这样的想法是不符合物理规律的,所以汽车厂商就做一些取舍,尽可能的满足客户的需求,但是就必须要失去驾驶的舒适性,这一点是和加装机械增压车型的驾驶感受是没有可比性的。

机械增压加装更多的车型都在豪华车上,比如奥迪A6L的3.0T车型,还有路虎旗下3.0T的车型,它们都是机械增压的专业户,另外劳斯莱斯、卡宴、保时捷、还有国产的红旗高端系列都有加装机械增压的车型,毕竟豪华车更注重的是驾驶感受和操控。

目前很多日系大排量越野车,例如:霸道27 、4.0、陆巡4.0、4.5、4.7、途乐4.0、牧马人4.0、帕杰罗97、93等等。由于动力不能够达到驾驶者的预期,他们都加装了双螺杆机械增压。

双螺杆套件清单:美国伊顿增压器本体、澳大利亚专业线束配套UNICHIP插件电脑、CNC锻铝滑轮、CNC航空锻铝增压器支架、瑞典SKF进口轴承、美国盖茨皮带、驼峰管、排气管、大流量恒温器、,升级水泵、独立水冷却器、独立硅胶管、减压阀、水壶等相关安装附件。

双螺杆增压器注重稳定、高效、美观的设计理念。安装的发动机舱显然符合规定,不会显得那么凌乱。安装可实现车辆的无损安装,无孔洞、无断线、无焊点。在功率方面,可实现35%——40%的马力扭矩,提高车辆响应,功率输出相对线性。这是御装动力双螺杆增压器的特点。关于更过机械增压的问题可以关注留言!有人说涡轮增压非常优秀,为何豪华车上却成为了机械增压的天下?

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