拥有人生中第一辆车是很高兴的。那种感觉就像娶了第二个妻子。

其实随着改革开放,国内汽车的保有量是节节攀升,甚至一度成为世界上汽车保有量最多的国家之一。但是买车之后,一些问题就来了,比如很多新手不知道自己车是要保养的,更是有女司机认为只要给车子加油就能跑。

其中很多人有问过我,厂家说的“整车质保”是不是真的就是整台车都给质保了?首先,国家规定了,至少你的车会有3年或10万公里的质保,但是这个“整车质保”并不是真的完全质保。

三大件被保是完全没有问题的,就是说发动机,变速箱,车架,悬架这些大件是一定会有质保的,但是,有一些被算进“易损件”的零配件并不在这个“整车质保”里面,这些零件的质保周期有长有短,如果损坏了,分分钟要自己掏腰包去修,今天,我就来说说这些的不在“整车质保”范围内的零配件吧。

轮胎

更换周期:5-8万公里

更换价格:300-2000元一条

轮胎是一辆车与地面唯一有接触的地方,同时也是大家最容易忽略的安全隐患之一。很多人在出远门之前不会检查轮胎,无论行驶过什么地方,走了多远,轮胎的状态一律不管不顾,这是十分不正确的。其实一般轮胎在没有毛病的情况下能够跑5万公里以上,也就是正常行驶3年,但是,如果轮胎的侧面出现细纹,或者已经鼓包,抑或已经磨损至标记点了,那么就需要进行更换了。

更换建议

家用车的一条轮胎基本不会超过1500元。而且一换最好四条一起换,这样一算也就是似乎4位数的价钱了,但是该花的钱还是要花,品牌则按需求选择。

雨刮片

更换周期:1年

更换价格:30-400元

其实不知道雨刮片的命有多苦。日晒雨淋,大雨天还在不停地工作,高强度的使用和夏天频繁的工作会使雨刮片的寿命迅速减少。一般车辆一年,就应该更换雨刮片了。如果雨天车窗没有异物却刮不干净,或者你摸上去已经变硬没有韧性,那么,换新的吧。

更换建议

雨刮片其实比较便宜,几十元的事情。但是原厂的就另当别论了,少则200多,多则高达400元,反正我觉得不需要原厂的,除非你的强迫症犯了……

刹车片

更换周期:6万公里

更换价格:250-1500元

刹车片在行车安全中占有很重的地位。一般来说,普通的刹车片会有1.5cm厚,如果只剩下0.5cm了,那么就要考虑换掉它了。一般家用车要是把刹车片磨到这个程度至少需要跑6万公里了,但是刹车片是5000公里建议检查一次。

更换建议

4轮盘刹的车,一套刹车片至少250,但是我建议挑好的买,毕竟,小命只有一条。

火花塞

更换周期:2-10万公里

更换价格:20-400元一个

朋友圈里面经常会有赛车圈的人士兜售“点火神棍”,其实说的就是火花塞。火花塞对于动力的表现还是有一定的影响的。由于火花塞的电极可以有不同的材质制造而成,所以价格也会有差异,镍合金的最普通,而铱铂金的是常用最高级的,使用寿命也有所差别。

更换建议

如果你火花塞的电极材质是镍合金的,那么建议2万公里换一次,如果是铱铂金的,那使用寿命可达到10万公里。我还是建议贵一点的,毕竟以后都省心了,一步到位。

汽油滤清器

更换周期:1-6万公里

更换价格:100-500元一套

由于电喷车需要更清洁的燃油,所以汽油滤清器是一件非常必要的必需品了。这个东西分为外置式和汽油泵一体式,如果是外置式,则寿命较短,一般1-2万公里就需要更换了,而汽油泵一体式的寿命就为6万公里左右。

更换建议

汽油滤清器的价格因车型,品牌,安装形式等等而有所差异,不是原厂但是质量可靠的汽油滤清器售价约在100元左右,当然还是要看市场价如何哈。

这一次总结的5样易损件其实还是小意思的了,一整台车的零配件成千上万,要是没一个都纳入质保范围那厂家也就疯了。其实大家可以多看看说明书,一些零部件的更换周期都有明确的提示,但是不同品牌不同车型都有所差异,至于你的爱车是怎么样的,就由你自己亲自发掘了。

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