【奔驰431怎么看抖动】17万公里的奔驰发动机抖动，车主：坐在车内就能感受到抖动！

如果发动机晃动，说明发动机有问题。通常是引擎本身的问题引起的。火花塞可能有问题，燃油可能有问题，节气门可能有问题。

但是，还有一种抖动并不是因为发动机本身的问题，而是与发动机相连接的机脚出现了问题。

发动机的机脚主要起到连接发动机与车身的作用，发动机在运转中会产生轻微振动，如果发动机与车身直接刚性连接的话，这样的振动就会传到车内，影响驾驶舒适性。所以，发动机的机脚设计的有减震作用，机脚能把发动机本身的抖动给吸收了。若是机脚损坏，它就不能起到吸收抖动的作用，在车内就能感受到发动机的抖动了！

前几天，一辆行驶里程超过17万公里的奔驰就因为发动机抖动来到了修理厂，车主表示：坐在车内就能感受到抖动！师傅检查发现，发动机抖动并不是发动机本身的问题，而是发动机的机脚损坏所导致的！下图所示，这辆奔驰的行驶里程，超过了17万公里！

奔驰刚到修理厂，车主就给师傅描述了发动机抖动的问题，师傅一开始也并不知道是哪方面的原因导致的，经过检查，很快就确定了问题的原因：发动机的机脚损坏。它损坏后，不能缓冲发动机本身轻微的抖动，结果这些抖动直接传递到车内，在车内感受到的就是抖动！

当小编询问师傅怎么这么快就确定了故障时，师傅说他已经维修过很多这样的案例，尤其是像这样多行驶里程的车，发动机的机脚最容易损坏。师傅给车主的维修方案是：更换发动机左右两个机脚！车主同意后，师傅就开始拆卸机脚，如下图箭头所示！

下图所示，吊机正在吊着发动机，这个位置是发动机本身设计的位置。为什么要用吊机把发动机吊起来呢？师傅说，发动机是一直被机脚支撑着，只有把发动机吊起一下，让发动机不给机脚施加压力，这样才能拆下机脚！

下图所示，这是师傅拆下来的机脚，箭头所示，机脚已经漏出液压油！师傅介绍，这个机脚是液压类型，损坏后就会漏油，当然了，有时候机脚漏油后还能用一段时间，师傅可以根据机脚漏油的痕迹来判断机脚是否损坏！

第二天，发动机的机脚回来了，师傅检查了机脚之后，直接就安装到车上了。下图绿色区域所示，这是师傅安装好的发动机机脚！

既然说到发动机的机脚，我们再来多了解几个换下来的机脚。下图橙色区域所示，这是本田雅阁损坏的机脚，我们可以看出这个机脚上下已经分离，根本就起不到减振作用，雅阁的故障现象就是发动机抖动！

下图所示，这是比亚迪S6的发动机机脚，左边是旧机脚，右边是新机脚。师傅说，虽然旧机脚没有漏油，但是它的内部已经损坏，同样起不到减振作用，这个坏机脚的判断难度有点大！

最后，师傅把机脚以及拆下的零部件都安装好之后，启动发动机，发动机运转平稳，在车内已经感受不到抖动了！奔驰车主对于维修结果还是比较满意！

这个维修案例告诉我们车主，当发动机出现抖动的问题时，不要急着去更换火花塞、点火线圈等发动机本身的零部件，应该先仔细检查才行！曾经有车主遇到发动机抖动，师傅换了很多零部件却还是抖动，直到换了机脚才解决问题！我们车友可以简单了解一下这个维修案例，希望这个维修案例能对车友有所帮助！