【奔驰豪华感怎么样】手握80万没要宝马X5提了奔驰GLE，车主一肚子话要说

奔驰GLE是奔驰旗下的中大型SUV，与宝马X5、奥迪Q7一起，一直是豪华中大型SUV的主角。

宝马X5前不久已经完成了换代，奥迪Q7还在换代的路上，全新奔驰GLE的到来标志着这一细分市场又一次竞争的开始。目前这个级别除了保持豪华、越野、空间和品牌外，小排量和新能源化也越来越流行，除了全新宝马X5依然保持全3.0T销售外，2.0T和混动也成为发展的趋势。像奔驰GLE350搭载就是2.0T发动机，虽然售价是拉低了，但是这个并不是所有人都会买账，毕竟在该级别2.0T的四缸发动机还是会让人感觉到有些不值。手握80万没要宝马X5提了奔驰GLE，车主一肚子话要说。

不同的车型带有不同的气场，像奔驰一直都是被冠以“豪华、优雅”大灯称号，既然是这样，选择它的人自然会从内到外有着较高的要求。外观来看，奔驰GLE车头的设计少了些硬派设计，多了几分秀气，个人不是很喜欢这个风格，不够气势。点状的前进气格栅加上一条镀铬饰条，倒是看起来有一些运动感。侧面照还是非常不错的，发动机盖相比较老款变得更加低矮，并保留了经典的C柱游艇造型。车尾的整体感觉更加简洁，全新的尾灯造型让它看起来更加精致了一些。但是它的排气使用的是隐藏式设计，后包围只是两个装饰口，对此您怎么看呢？

内饰依然是业界的标杆级水平，这也是奔驰品牌最大的竞争力之一。皮质内饰+缝线+木纹饰板营造了很好的质感，而且豪华程度丝毫不输保时捷卡宴。经典的巨大双屏设计依然得到保留，搭载的MBUX多媒体系统不仅操作流畅，显示精度和实用性也符合豪华品牌的定位。除了这些，在功能性方面，像64色氛围灯、无线充电、车辆越野状态显示等功能都比较实用。当然，小编也发现了几点不足之处，前后排是有Type-C接口，没有USB接口，还是不太符合日常使用的习惯。

全新奔驰GLE的车身尺寸为4924*1999*1794mm，轴距为2995mm。乘坐空间相比较老款有一定的增加，尤其是后排空间，而且坐垫的长度相比较老款也略微增大，弥补了一些缺点。但是后排中间座椅的长度和舒适度依然较差，后排地台中央还有较高的隆起，不适合长时间乘坐。储物空间的表现符合该级别的常规水平，前排可以放水瓶手机，同时还有无线充电功能，前排扶手箱也有一定的实用性。后备箱设计非常的规整，可使用的空间较大，总体来说，乘坐空间有一定的提升，储物空间中规中矩。

动力方面，奔驰GLE搭载2.0T和3.0T两种动力的发动机，前者最大输出功率258马力，最大扭矩370N*m，后者最大输出功率367马力，最大扭矩500N*m。传动部分是9挡手自一体变速箱。在驾驶层面和老款并没有太大的区别，尤其是动力上，油门的反应还是比较沉重，会有一定的迟滞。其中3.0车型加入了48V电机，起步时会轻盈一些，而且发动机转速的攀升也来得比较快，前后段加速都有着不错的表现。但是84.38万的售价相比较宝马X5 75.99万的售价还是比较高的。

9AT变速箱的平顺性提升不少，基本没有太多的参与感，但是论操控不如X5那台8速自动变速箱带劲，少了一些驾驶激情，和奥迪Q7比也少了这种感觉。不过这和奔驰温文尔雅的性格倒是十分的相符。GLE转向手感变得更轻盈，没有那种“粘手”的感觉，方向盘回正力度更大，开起来会轻松一些。至于底盘，现款GLE不论是否配备空气悬架，都呈现出一种硬朗的驾驶风格，通过起伏路时滤振性不错，但是通过减速带时车内会有明显的振动，原本以为全新GLE会在这点上进行优化，即便是GLE 450带有空气悬架，在舒适模式下，这种振动和同级车比还是明显早了一些，这个我认为最应该改变的地方从试驾车型来看还有提升空间。

总结

奔驰GLE还是在豪华感上取胜，自带的气场还是属于较为尊贵的姿态，喜欢他的人大部分属于比较儒雅的类型，像一些经常自己开车的老板，比较稳重。而且它的售价也非常高，如果不是年薪在30万以上的还是会有些吃力。它的操控和底盘调校都不是偏运动的风格，所以喜欢激烈驾驶的朋友会有些失望。那么，80万的预算，你会选择GLE呢还是宝马X5呢？欢迎在下方留言讨论~