奔驰的很多汽车都有气动调节减振,还有液压减振、今天气动减振、气动操作原理很简单。也就是说,压缩空气充当螺旋弹簧,调节压缩空气的压力,可以调节车身高度!
减震器损坏一般是漏气。汽车启动时,气泵将空气注入减震器,启动关闭后,减震器的止回阀将关闭内部空气,保持一定高度,漏气后车身高度会降低,一个减震器泄漏后,整个车身可能会倾斜!
损坏的减震器。向下箭头指可阻尼的电磁阀,可调节减震器的阻尼,坚硬柔软,弹性自由。
。。。。这个减震器长时间漏气,经常压到底,外面的防尘套已经压坏了!
这个是打气泵,如果减震器长时间漏气,会导致打气泵长时间工作然后烧坏,所以减震器刚开始会漏气,后来就直接起不来了,实际上是打气泵烧坏了,打气泵设计的就不是长时间连续运转的!
这个东西是车身高度传感器,通过这个传感器感知减震器高度,通过这个高度来控制减震器的气压,始终使汽车保持水平状态!
减震器是否漏气可以这样检查,就是粘一个胶带,拉直然后放置一晚上第二天早上起来查看车身是否下降,如果下降了胶带就会弯曲。这个方法屡试不爽!
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