年终大奖！50万买辆四年保时捷Boxster值不值？

老司机是我，我是地方检察官的老司机，风雨中的地方检察官在等你。

哈喽，大家好！又见面了，欢迎大家浏览本期的检测作业。

眼看接近年底了，也是越来越思乡了。一年过去了小编一直忙于检测，都没时间回家看看。小编还在检测宝马525呢，突然手机响了，把小编吓了一跳，原来是客服打过来的。应该是来单了，果不其然问小编明天安排，正好明天没活，于是小编便把这个单子给接了下来。

电话和客户沟通后，小编知道将要检测的是一辆两座敞篷跑车——保时捷Boxster。此车从96年以来，一度成为保时捷向量最高的车型。Boxster中box代表了保时捷的水平对置发动机，ster则是Roader的缩写。虽然说销量不及BBA，但是保时捷的品牌形象还是要高于BBA的。

这次的活在济南，小编赶紧从网上订了票。第二天就按时到达约定的地方了，咱们一起看看今天的车型。

车型: 2013款保时捷Boster

表显里程：45848KM

初次登记日期：2013年10月

新车指导价：72万

卖方报价:49万

外观不用多说，大灯，腰线，进气口，尾翼，敞篷，全都完美无缺，不过1000人里有1000个哈姆雷特，外观还是大家自己评判。有点可惜的是，全车贴了一层膜，他原来的样子只能靠想象力了。小编大致的围着车转了一圈，隐隐约约感觉到有故事存在，于是怀着好奇心开始干活了。

漆面一圈检测下来，发现全车喷漆，小编推断上任车主应该没少刮蹭，所以做了个全车喷漆。不过还好未发现钣金的地方，下面再看看漆面的状况。

机盖有一点小掉漆，右C柱内侧有小划痕，现在来看划痕不是很多。

大灯有点小瑕疵，大大的影响了车的美观。但是车灯照明正常。像这种情况可以把大灯翻新一下，就可以把这些小瑕疵处理掉。

前挡风玻璃的日期与该车的生产日期不相符，是后更换的。这个更换应该是溅到小石子造成的更换，前机盖没发现拆卸和更换的迹象，也未发现钣金的痕迹，所以小编推断应该不是事故造成的前挡风玻璃更换。下面检测一下机舱。

机舱被饰板护的很严实，小编看了一眼车商，还好没在车旁边，于是麻利的去拆饰板了。

还好小编在修理厂学的看家本事没丢弃，饰板很快就拆了下来。

焊点和胶基本上都还是原车的，翼子板也没发现拆卸和更换的痕迹。没有事故痕迹。

机油有点脏，应该很长时间没做保养了。建议买回去之后先做个保养。

经检测，刹车油含水量为零，这个暂不需要更换。

电瓶的电量也是充足的，不用担心冬季过夜后无法启动的问题了。

咱们再看看后备箱，里面也没有发现异常。

保险盒内未发现泥沙和水泡的迹象。

安全带都还是原车的，未发现更换的痕迹。

方向机管柱也未发现生锈的迹象。

座椅下面也未发现水泡的迹象，点烟器底座和座椅底部都比较干净整洁，没有泥沙锈迹，根据综合检测结果可以排除车辆的水泡迹象了。上面提到的几点只是我们检测中的几个必查点，实际操作中更多的还要根据经验综合检测来判定。比如说查看保险盒有没有泥沙或更换，再比如说座椅海绵是否吸水变硬，地胶是否发霉更换等等，三言两语是说不清楚的。

仪表显示胎压报警，是胎压传感器坏了，建议到修理厂检测维修。

座椅的磨损程度也符合公里数的磨损。有褶皱而无明显磨损，符合表显5万公里的状态。

副驾驶座椅靠背开裂，卡子没卡到位，需拆下重新安装。

内饰功能键一切正常，下面简单路试一下，然后进行上架检测。

毕竟是跑车，起步有劲，提速快。可在高速的时候后期差点意思，不过声浪在高转速的时候很不错，运动模式中提速比较明显。2.7L绝对够了，有推背感。车况上没什么问题，底盘很整，指向精准，路感清晰。

车子很快的升了起来，小编迫不及待的钻到了车底下便开始检测了。

底盘规整，未发现渗油漏水的迹象。

悬挂系统也未发现拆卸的痕迹。

轮胎磨损的有点严重，中间都开裂了，这个需要及时更换。和客户聊了一会，客户说要自己把车开回去，距此有300里的路程，为了安全小编建议客户更换，如不及时更换，路上可能出现爆胎的现象。最后再看看OBD。

OBD存在胎压传感器接受信号的故障码，这个需要到修理厂及时处理，需要具体检查是插口问题还是线路或电子问题。检测过程到这里就结束了，小编再来给大家做一个车况总结。

车况总结：经静态、动态上架全面检测，确认此车无重大事故无水泡火烧情况。该车全车喷漆，无重大钣金情况，内饰保养正常，无调表情况。上架检查发现轮胎磨损老化，建议及时更换。下面根据检测结果，小编简单做一个车价预估。

此车无事故无水泡火烧情况，车况正常。卖家报价49万，但是结合市场行情，以及一个轮胎的后期更换和胎压监测的检修费用，小编最终给出了48万的心理价位。

小编回到公司后得知此车客户最终以48.5万拿下，车价比小编预估的要高5千元。不过个人认为这也算比较值的了。毕竟二手车一车一价，有所浮动也是正常。 此车车龄4年，还处于车辆的壮年期，汽车主要配件还没有到老化更换的时候，开起来也比较省心。已经度过前几年的高速贬值时期，入手后玩几年在转手也不至于亏太多。想这样的车，市场上还有很多，主要问题还是预防精修事故车，对于此车来说，两个小时的详细检测结束后，车况小编还是可以保证的。