对于很多人来说,想要迈巴赫S450 4MATIC这种级别的豪华车真的是可望而不可及,但对于这些车,我还是非常喜欢看的,今天的小编会给大家充分展示。

提到真正的豪华轿车,迈巴赫肯定能占据一席之地。尽管命运多舛,但现在奔驰的加蓬使迈巴赫重新获得新生。

近日小编就膨胀了一把,静态体验了迈巴赫S450 4MATIC。

对于迈巴赫的车型首先想到的第一个关键词应该就是“贵”。的确这辆S450 4MATIC作为迈巴赫S级中的低配车型也要139.88万元,这个价格决定了消费者的层级,可能也有人要问这样的价格迈巴赫S450 4MATIC到底是一辆怎样的车?

首先惯例我们先看一下它的外形,这也引出了S450 4MATIC的第二个关键词“沉稳”。作为迈巴赫的车型,如果是年轻运动化的外形这肯定和它的定位是不匹配的,作为主打商务座驾的迈巴赫的外形沉稳低调,一种不动如山风格带出了它的气场。

没有犀利的线条,也没有过分激进的设计风格,带给人们稳如泰山的感受这可能就是迈巴赫应有的气势。不过这辆迈巴赫S450 4MATIC却不是那么老气,而是有一种艺术品般的夺人心魄,简单来说就是非常的耐看。

外形方面真的没有太多的可说,但有的时候没有所谓的亮点恰恰就是一种大巧不工的存在。个人觉得迈巴赫S450 4MATIC最吸引人的还是它的内饰,因为它的内饰诠释了第三个关键词“豪华”。

迈巴赫S450 4MATIC的豪华并不是那种土豪类的豪华,而是一种有着汽车文化积淀,前后排的内饰布局并不复杂,可以说是一览无遗,通过简约风格透露出来的气质上的豪华。

整体内饰用米白色配色,干净、清爽。但真皮座椅和实木的质感真的是很让人“洗眼”。但是在细节之处却体现出奔驰造车科技的实力——比如驾驶位的两款LED屏,其中一块是液晶仪表盘,这块仪表盘可能是目前见过清晰度、防反光做的最好的一块,这也为行车安全提供了保障。

还比如豪华车都会安装的中控中间的时钟表,这是一块来自万国的表,熟悉手表的人都因该知道这块表的价值,这也是S450 4MATIC从细节之处透露出的豪华风采。

另外还有可以两边开启的中央扶手储物盒,这样的设计不仅独特而且满足了主副驾的实用性。同时S450 4MATIC也是与时俱进的,在这个中央扶手盒内不仅有两个USB口为设备充电,同时还带NFC功能,可以更好的实现车辆和手机的互联。这里也能说明这款车的第四个关键词“细节”。

当然,对于迈巴赫S450 4MATIC的车主来说,这辆车的主要功能是乘坐,后排才是至关重要的。虽然后排的视觉感受比前排更为简单,但在舒适程度上比前排有过之而无不及。

这里要注意的还是后排的一些细节,比如后排座椅调整,不仅提供了座椅加热、通风和三挡记忆功能,同时还能针对车主的需求调整座椅头部、腰部、臀部和脚托,可以让人找到最舒服的乘坐姿态,再加上3365毫米的轴距,真正意义上做到了陆地公务舱级别。

另外,后排的私密性也是S450 4MATIC的优点。完全可以做到只见腿不见人,但是车能乘客的视线没有丝毫的阻挡,这也是作为豪华车因该有的一个特点。

当然S450 4MATIC还有不少的特点,比如3.0T V6发动机,9速手自一体变速箱,全时四驱,多片离合器的中央差速锁,还有极富情怀的怀挡。有很多可说的,不过这些可能真的不是这辆车的用户所在乎的,他们只要拥有自己豪华的舒适感受就好。

结语:

总体来说,迈巴赫S450 4MATIC是贵的,但是贵的有道理,虽然大多数人买不起,但是我们还是可以静静的欣赏,细细的体会这款德系豪华车的优质工艺,对于车迷来说这也就够了。而对于豪华来说,从迈巴赫S450 4MATIC上我们可以看到所谓豪华是需要历史沉淀的,是一种气质方面的体现,而不是随便堆砌配置就可以做到的,就像迈巴赫S450 4MATIC不用去提它的配置,因为迈巴赫本身就已经能够说明一切。

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