号称最皮实豪车保时捷也有通病？空气悬挂让人发愁

首先，谢谢你读这篇文章。今天给大家反映一下保时捷巴拿马的严重通病。我相信拥有这辆车多年的朋友们都要经历悬而未决的事情。保时捷巴拿马都有空气悬挂。最近一个汽车朋友在我们店里修理的时候，我顺便咨询了旁边的其他车友，发现这么多人已经变了。(威廉莎士比亚，美国作家)。

可以看到这辆车的前脸已经压在轮子上了。下图是正常情况，比较后可以清楚地看到差异

这只能花上万元换一个新的空气悬挂

你看到的就是下面的东西。左边是更换的旧的，右边是新的。车主选择品牌是工厂没有选择的。这样选几千块就可以了。(译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

很多网民也纷纷表示，如下图所示，出现了同样的问题。

下面的网民反映了自己爱车之类的问题。

这位网民刚刚花了30000多万韩元在4S店换的悬挂。

可见不再是个别的问题了

当然，其他品牌车主也反映了问题

看到这里，我想大家应该疑惑，空气悬挂问题这么严重，为什么制造商不召回，甚至其他更好的产品也不更换就要替换。(莎士比亚，奥赛罗，奥罗)。那么，首先让我们介绍一下什么是空气悬挂。

空气悬架因为其名称中含有空气，所以登机时可以提高登船质量。特别是颠簸的时候，会感到很舒服。当然，空气悬挂的柔软也可以调节。但是费用很高。一般来说，豪华车的先装配置，比如低配卡宴，为了空气悬架要花很多钱，保时捷巴拿马更重视舒适度，所以作为标准。昂贵的维修也很贵，不耐用，损坏需要花一万韩元更换的话，为什么制造商不召回。因为实际上我不确定这东西什么时候会出故障。就像换刹车片一样。有的人踩得比较狠，有的人开得温顺，长时间不用换。所以一般企业有几年的保修期，可以免费更换。所以，这种东西在很多售后销售上也是年事已高，破坏了正常现象，让消费者自己付钱是错误的。一个产品清楚地知道生产必须毁掉。如何通过各种严格的测试？如果开车时突然泄漏悬挂的空气，造成安全危险，谁来承担这个责任？

照片来自网络

希望制造商能重视这个重大的安全风险问题，尽快开发新产品，让这几年这么多车主莫名其妙地买单的问题悬在空中，站在消费者的角度考虑产品的重新发行。