[本句原创文章]

首先让我谈谈我自己。

什么情况下使用eco模式?

1.车上有孩子、孕妇、老人时使用回声模式。

目的: 让我的车启动平稳,匀加速度,坐车的人感觉不到启动的晃动,提高坐车的舒适感。

大家都做过出租车,个别出租车为了赶时间,急加油门,急刹车,车里的人像不倒翁似的前后晃,根本没有什么舒适性,就是A点到了B点,然后付款下车,这不是我想要的效果。

2.在早高峰、晚高峰或者堵车的时候启动ECO模式。

目的:省油,如果你这时不用ECO模式,一脚油门车窜出去,然后在踩刹车,这不仅费油还危险。

顺便说一句,不踩刹车才是省油(看下面)。

司机和新手在这方面主要的区别是,老司机在加油是能控制好加油量(踩踏板的力度),在需要停车的时候不是踩刹车,是提前松开油门,让车用惯性滑行到需要停车的位置,并不是像新手似的绿灯踩油门,红灯踩刹车这样简单的操作。

踩刹车是把汽油产生的动能降为零,此时用了多少油就浪费了多少油!

我在什么情况下不使用ECO模式:

1.我一个人开车,道路不拥堵的情况下,来脚油,有点推背感,开起来爽。

2.在城市环路上不使用ECO,城市环路上车速可达到80公里左右,已经快到汽车的最佳行驶速度了,没有必要再开ECO模式。

3.高速上绝对不会使用ECO模式。原因,高速上车速快,达到了110公里左右,这时需要汽车有灵敏的反应能力,这时如果用了ECO模式,加速反应慢,在紧急的情况下容易发生危险。


ECO是Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)的缩写,这是一项的节能化的配置,一些车上也称其为ECON。

ECO模式原理:就是使用汽车软件已经设定好的加速曲线来开车。你把ECO开关打开 和 关上,实际就是让车按照厂家已经设定好的2种加速曲线运行而已。

(ECO模式打开: 软件调用ECO的加速曲线图运行)

(ECO模式关闭: 软件调用默认的加速曲线图运行)

ECO有哪些驾驶模式?

ECO有两种形式:分别是主动式和被动式,它们在显示方式以及功能上有所不同。

主动式ECO通常会有一个按键,车主可自行选择是否开启它。

ECO开启时,车辆会做出调整,相同油门踏板深度对应的节气门开度会更小,变速箱换挡会升挡会更早。简单讲,这样的目的就是通过合理的挡位控制发动机的转速,减少不必要的燃油消耗。

被动式ECO没有专门的按键,它是起到提醒你省油的目的,当达到最佳燃油供应量时,仪表盘会显示绿色的ECO字样。

我的车ECO有3个灯,如果均加速这3个灯一直亮,说明现在处于最省油状态。

如果大力深踩油门急加速,3个灯会灭掉1到2个灯,说明现在踩油门的方法就有点费油了。

如果遇到爬陡坡路段,持续深踩油门,ECO的3个灯全灭,提示司机现在踩油门的方法已经很费油了。

下面是我车的ECO指示灯:

不管是那种模式,ECO它就像是一位智能的节油陪驾,在指导车主,用指示灯的方式提醒车主以合适的方式驾驶,保持一个良好的驾驶习惯。

其实不用那么担心,在ECO模式下驾驶,车主能够感觉到油门踏板的响应速度变慢,车速的上升速度会变得更为循序渐进,这样做的好处是能让燃油功效最大化。

变速箱会采用更为积极的方式换挡,让发动机的转速保持在一个稍低的水平。因此,长期开启ECO模式对车并没有影响,也不会额外增加发动机积碳。

ECO模式与长期低转速并无联系,ECO主要是控制车主不要急加油,即平缓地提升转速,并不代表一直是低转速,如果长期低转速行驶,是不符合ECO模式的。

什么情况下ECO却不能用?

尽管ECO模式能够起到省油的效果,但是它在一些情况下还是不能发挥作用。

ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制,发挥功效,因此停车怠速或者手动模式下,ECO不能发挥作用;

在车辆遇到爬坡这种需要克服一定阻力且大扭矩输出的时候,ECU控制单元会判断优先保证足够的动力驱动车辆,ECO模式也不会工作。

当车速超过110公里/小时高速行驶,这时候是需要车辆能够有更好的动力输出的,而且时速已经超过了经济时速(70-90公里)很多,ECO模式也不能起到节油的作用。

通过以上的个人解释说明,大家会大致解了ECO模式的工作原理,在日常驾驶特别是城市拥挤道路上开启它还是能起到省油的目的,但是它和正常模式、运动模式一样,使用时是要根据具体路况以及具体情况而定的。所以,你平时会正确的使用ECO模式吗?

你平时会用ECO模式吗?

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