作业 山路才是主战场 卡友体验保时捷911 Targa 4

今天我开的这辆911 Targa 4是从朋友那里借来的。问为什么这么多朋友开跑车。那我真的要表明态度了，谁身边还没有几个土豪朋友？(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)不是吗？

这辆车是他在2015年初购买的。当时那辆赛车是日产的GTR跑车。一个是3.8L自然吸气发动机，一个是暴力的3.8T双涡轮增压发动机。我朋友真的苦恼了很久！最后，我劝他忠诚于自吸发动机，最后买了911 3.8L自吸发动机！

开着911沿着山路走所有的拐角是特别享受的事情。尤其是在没有车的路上！

装修的话从911诞生的那一刻开始，就注定了它的样子不会有太大变化！钥匙孔仍然在方向盘的左边。因为保时捷当初只为赛道而生。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

那时候的赛车手都是站在车外等待发车指令的，得到发车指令后，赛车手们冲向车内启动车辆才能发车。所以保时捷将钥匙孔定在了方向盘左侧，第一是为了能迅速的插入钥匙着车，第二是为了让驾驶员迅速找到钥匙孔，这样就能节省很大一部分的时间取得发车的领先优势！所以保时捷的造车理念真的是为了赛道而生的，这个造车理念也值得永久流传！

PDK的变速箱齿比感觉相当有冲击感，弹射的话真的很爽！

很多很急的弯角911都能给你很大信心去通过，它的能力远远超过了你的想象！

911的大灯你要说有什么设计感？那真的没有，能给你的就是它的魅力所在！还是那句话，也许我过了买跑车的年纪，但是我依旧喜欢911！

稍稍修了一下图，给大家赏赏！

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