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对保时捷不陌生，提起豪车，很多人第一次想起保时捷，但保时捷的昂贵价格会倒退。(大卫亚设)。

6月17日，海外媒体曝光了保时捷新款Macan的实车路试照片，这可能是保时捷最“平民”的车型。新车预计下月在海外市场正式发布，将于2022年的第一季度在海外市场开售。

保时捷新款Macan

保时捷新款Macan

从图片上看，保时捷新款Macan的整体线条没有较大的改动，前脸的进气格栅采用更大的开口设计；两侧的大灯组内部灯腔结构进行了优化，轮圈的造型和细节也进行了升级，整体延续了保时捷的家族化风格；同时，新车的轮圈尺寸提供19-21英寸的规格可选；尾部的造型与老款保时捷Macan并无较大差异，依然采用贯穿式的尾灯组。

保时捷新款Macan

内饰方面，由于该车包裹着厚重的伪装，暂时没有过多信息流出。动力方面，保时捷新款Macan的入门车型将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达198kW；Macan S、GTS车型将搭载2.9T的6缸发动机，最大功率分别为283kW和328kW，匹配保时捷7速PDK双离合变速箱。

近日，外媒又曝出保时捷Macan改款新谍照，我们都知道，一款全新的保时捷Macan即将面世，但不知道发生了什么变化。这次海外汽车媒体获得了一辆新款Macan原型车的资料，并揭秘了一些更新，包括所有车型的动力参数。

新款Macan入门版仍将配备2.0升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为261马力（195 千瓦），峰值扭矩为430 牛·米，相比现款动力输出提升明显，现款车型为248 马力（185 千瓦）和370 Nm。

新款Macan S车型搭载2.9升双涡轮增压V6发动机，最大输出功率为375马力（280千瓦），峰值扭矩为519牛·米，而现款Macan S采用的是3.0升双涡轮增压V6发动机，输出功率和扭矩分别为348马力（260千瓦）和480牛·米。

最后，取消了Macan Turbo车型，用升级的GTS车型来替代Turbo车型，新款Macan GTS搭载2.9升 双涡轮增压V6发动机，配备升级的ECU和运行33.4 psi bar) 增压系统，最大输出功率为434马力 (324 kW) ，峰值扭矩为405 lb-ft (549 Nm)。相比之下，现款GTS的功率为 375 hp（280 kW）和 383 lb-ft（519 Nm），而现款Turbo的功率为 434 hp（324 kW）和 405 lb-ft（549 Nm）。

升级后的GTS车型将搭载空气悬架，在运动模式下，该空气悬架能够将行驶高度降低1厘米。选装的GTS运动套件将增加一个扭矩矢量系统，用于在后轮之间左右分配动力。

从谍照可以看出，外观造型有细微的变化，这对保时捷来说是正常的，作为中期改款不可能变化很大。前面板和后扩散器略有不同。可能会有不同的轮毂和增加新的外观颜色。

座舱将有更大的变化。预计配备新的数字仪表集群和10.9英寸中控显示屏将取代现款的7.0英寸显示器。

据报道，新款Macan将于7月下旬首次亮相，GTS车型的价格会上涨，但据称不会比现款Turbo车型那么高。

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