有些车通过口碑共享。大白的车内空间很充裕,前后排的座位都很松,后排坐了三个人,但是听不到朋友们的话,行李箱空间比较小,只有400升。据推测,全尺寸备胎占据了部分位置。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)(模板,《汽车名言》)动力方面,我有2.4EX版本,个人感觉动力充足,反正我也没有飞驰,高速公路120公里限速。操纵也很稳定。下雨天高速过了一滩水,ESP工作灯闪了一下,车身稍微修改了一下而已,方向没有跑偏,是安全的样子。(大卫亚设,Northern Exposure,)油耗方面是我百分百的弱点。平时城市区间要以11 ~ 12升的100公里燃料消耗去。即使是整体高速状态也不会低于8升。现在比古雅的胸低,缸里直射CVT,真心羡慕各种低。舒适是中间规则吧。后排出风口、后排遮阳篷窗帘等都要有,好像旧键盘、后座倾斜调整等都不封顶。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,舒适,舒适,舒适,舒适)外观见仁见智,比起Gua的大蛀牙,我个人更喜欢八大雅阁的前脸,但毕竟时代进步了,Gua相对于八野的整体进步很明显,总体来说,大白还是能赶上潮流的。装修方面当然比不上现在Gua的双屏时代,但我也换了7英寸导航,看起来也比较顺眼,各种按钮也布置得很合理,开车的时候有时会觉得盲操作或者按钮比较舒服。(大卫亚设)。
上图:
先来张经典45度镇楼,雅阁八代的前脸太经典了,镀铬中网点到即止。
倒后镜带转向灯,镀铬门把手、智能钥匙进出系统这些九雅有的,八雅基本上都有,而且车身的那条高腰线我个人也很喜欢。
这个PP我觉得没有现款九代雅阁来的高级,九雅的LED尾灯晚上看上去很有高级车的风范,单出排气喉也没有双排气来的有气势。
车长4.9米以上,轴距2.8米,车身的线条很舒展。
个人开车比较随意,轮毂有时也蹭到马路牙子上,几个都刮花了,刹车碟八万公里保修免费更换了,主要是高速刹车的时候有点抖,更换后现在故障消失。
再来车内瞧瞧,整个驾驶室布局呈横向港湾式设计。
加装的行车记录仪,平时一般不开,却是出远门的必备恩物。
羡慕现在九雅的兄弟都换成LED室内灯了,找机会我也换去。
天窗的打开面积还可以,刚好拍到路过的直升飞机。
来个标准位置的中控全景吧,个人对这种布局还是很满意的。
真皮多功能方向盘手感一流,由于有前一辆车的经验,这次方向盘保养的比较好,真皮没有破损,另外提醒一下,没事别经常去摸本田标志,会掉色的。
中控上方加装了导航,是与赛格防盗的一体机,所以换挡杆前面多了个DVD碟盒。
手刹也保修过了,估计这个比较少人有,上面亮点按钮那个位置直接陷进去黑色把手里面啦,整个总成更换。
加装的赛格,所以多了个报警按钮。
智能钥匙插槽,这个估计也没有多少人会用吧,也坏过保修更换,在厦门春节晚上11点锁不上车,打救援电话,广本4S的来了,应急修好(这里赞个,厦门广本4S春节晚上出应急,钱也不收就走了),回广州才换新的。
前保险杠换过了,追过一次尾,十五年驾驶生涯的惟一一次我方责任,当时手机响了,触摸屏,要看着接,一下子就追上了,所以建议还是多用蓝牙比较安全。
第二年方向机漏油保修更换、第三年低速刹车咯咯响更换了前下球头,我的大白不完美,但有缺陷的他依然深得家人的宠爱。
近光大灯是氙气,但是没有透镜是个遗憾,炫酷感当然比不上现在九雅的LED大灯了。
副驾驶也带智能钥匙开关,我另一台车凯美瑞只有主驾驶门侧有。
车身真的很修长,很舒展。
主驾驶是八向电动,带腰靠,真皮座椅挺舒适的,开长途也不累。雅阁进门以来出过两次省外自驾游,分别是福建和海南。
副驾驶也可以四向电动调节。后排空间还可以吧,不顶腿,多数情况坐两人。
机舱盖是带液压支撑的,平时我保养都是用的蓝罐机油,吃粗粮,不像现在九雅要加添加剂。
现在的里程是104599公里,其实就是前面跑的多,2年时间已经跑了75000公里。
来张漂亮的随风动结束本章
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