【本田怎么都是爆款】安行中国 后浪之势 | 广汽本田皓影的“爆款”之路，是如何炼成的？

前言：中国这个世界上最大的汽车市场从来不缺的是消费者的购买力。

当然，随着造车技术的日益精进、车企之间的竞争日益加剧，以及对消费者需求的更深入探索，各细分市场也从来不缺好产品的诞生。比如，广汽本田于2019年全新发布的皓影，凭借出色的综合产品实力，自诞生之初便奠定了“爆款”的基调。上市以来，广汽本田皓影便一直保持月销持续破万的耀眼成绩，成为中型SUV销量榜前列常驻车型。

2019年的国内SUV市场，早已是强者云集格局已定。任何一个试图在此时以全新车型入市的车企，无论是实力还是胆识来说，毫无疑问都是令人钦佩的。很不巧，正是在这个强者愈强、淘汰加剧的时期，全新中型SUV广汽本田皓影杀入了市场，并以后发之势打破现有格局，硬生生走出了一条“爆款”之路。在普遍认为中型SUV市场很难出现新爆款的背景下，广汽本田皓影是如何逆转的呢？或许，2021安行中国可以带我们找到答案。

品牌声量为基石，差异化凸显新鲜感

以当前国内汽车市场现状来说，一款全新车型要想快速打开知名度，赢得比较高的市场关注，离不开以下两个方面的加持：一方面是来自品牌方面的声量加持，另一方面则是产品自身的产品力加持。

本田汽车最早于1973年进入国内市场，在中国的声誉一直备受消费者认可。1998年7月1日，广汽本田合资公司成立以来，更是凭借雅阁、飞度、冠道、奥德赛等，备受到市场和消费者热捧的车型，成为最早一批在国内市场迅速打开知名度的外资车企。值得一提的是，在广汽本田的品牌理念中，销量并非其唯一追求，为广大顾客提供“品质始终如一”的产品，方才是其永恒不变的原则。当“品质”成为一家车企品牌的底线，那么旗下产品成为“爆款”，便只是水到渠成的事儿了。

有了广汽本田品牌声量作为基石，皓影更需要做好、做对的一件事，便是对“产品力”的演绎。面对已经成型的中型SUV市场，广汽本田观察到，在给消费者留下第一印象的外观方面，现有品类车型要么以硬朗为主，要么走上趋同的运动风格。单拎出来的确款款吸睛，可一旦摆放在一起，就会发现少了些个性真我的表达，也少了些中型SUV独特的气质。基于此，广汽本田皓影以“本色”出演差异化竞争，依靠“减法美学”创造出美的新潮流。让消费者对SUV设计产生全新认知的同时，也尝到了一款全新SUV该具备的视觉“新鲜感”。

作为一款城市SUV，广汽本田皓影以都市锐雅设计语言为灵感，用简洁利落的线条勾勒出深邃的前脸轮廓，搭配同样简洁前卫的前格栅设计，不断冲击着你的感官。璀璨炫目的羽翼式LED远近光灯，搭配视觉冲击感极强的LED日行灯，再辅以低调亦不失闪耀的LED前雾灯，更是在明暗之间尽情挑逗眼球。而对于车身侧面的设计，广汽本田皓影快速收紧“锐”气，以优雅加持勾勒出一条极具力量美感的腰线，搭配19英寸锋芒轮辋，可谓动静两相宜。

来到车尾，并非草草了事。广汽本田皓影以夺目的熏黑光纤LED组合尾灯，与率性的车身线条设计进行融合。搭配恰到好处的线条弧度，再加上豪华运动双排气管的设计，使得整车在视觉观感上得到全方位地提升，时刻激发出跃跃欲试地驾驶欲望。而这，也是一款汽车对于驾驶者的“本色”诱惑。

注重家庭出行实用性，也同样在意驾驶者

国内汽车市场，SUV之所以能够成长为家庭消费者的热门之选，无外乎其大空间、高底盘带来的承载便利性与复杂路况的高通过性。但我们也知道，相较于轿车来说，SUV在操控方面确实略显不足。如何平衡家庭出行实用性的需求与驾驶者对操控的追求，广汽本田皓影也同样提交了一份完美答卷。

空间方面，广汽本田皓影整车长宽高尺寸分别达到了4634/1855/1679mm，轴距为2661mm。仅从数据上面来看，并不会让人感到特别惊喜。不过，真正的空间玩家高就高在“空间利用率”。座舱部分，在确保前后排拥有足够的腿部、头部空间之余，利用全景天窗进一步提升车内采光面积，从视觉上营造出宽适空间感。以承载功能为主的后备箱部分，广汽本田皓影也做到了同级别最大，搭配可倒式后排座椅，也增加了后备箱的使用多样性，和更大的空间利用率。同时，后车门支持90度开启的设计，更是大大提升了上下车便利性。

舒适性方面，广汽本田皓影采用前麦弗逊独立悬架+会后多连杆式独立悬架组合，以舒适偏软而富有韧性的调教为主，无论是过减速带还是起伏路面，都能拥有较好的平稳性。座椅方面，以宽大厚实为支撑，于高配车型加配了座椅加热功能，并在后排配备了SUNSHADE遮阳帘，这一细节为其增加不少家庭用户的好感。NVH性能方面，广汽本田皓影通过ANC主动降噪系统，降低加速时发动机噪音的同时，大幅提升了车内空间静谧性。另外，车内空调还融合了等离子空气净化系统，确保车内乘员能够时刻呼吸到清新舒适健康的空气。

对于驾驶者来说，动力和操控到位，就是对他们最好的在乎。广汽本田皓影除了提供一套1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速器的传统燃油动力组合，还提供了一套搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统。其中，传统燃油动力组合最大功率142kW/193匹，最大扭矩243N·m；而混合动力系统综合最大功率可达到158kW，其中2.0L的阿特金森循环发动机最大扭矩可达到315N·m，起步瞬间带来更强劲的加速反应。同时，纯电动行驶、纯发动机行驶，以及混合动力行驶三种模式可实现平顺智能切换，给予驾驶者更加线性、轻快的操控感。

此外，广汽本田皓影还搭载了一套Real-Time AWD智能四驱系统，使得其在满足城市出行的基础上，具备了一定的轻越野能力。操控方面，广汽本田皓影还搭载了振幅响应减震系统，能够根据不同的路面情况，通过副阀门的开闭来控制油压，达到可变减震效果，也同时兼顾了操控的稳定性和乘坐的舒适性。而专业的底盘调校，也赋予了广汽本田皓影更优异的转向稳定性和操控性能。且得益于AHA敏捷操控辅助功能，能够实时调整转向比，更进一步提高了车辆的操控宽容度。

紧跟智能科技时代潮流，人性化演绎安全底色

智能科技时代的便利，为国产自主品牌赢得了弯道超车的大好契机，也同样为合资车型的出众提供了机遇。广汽本田皓影虽未占尽“天时”而出道，但其紧跟智能科技时代潮流的表现，却令人不得不对它另眼相看。

智能科技硬件方面，广汽本田皓影配备了一块7英寸彩色仪表盘，一块触摸式中央显示屏，以及一套智能HUD抬头显示系统，在科技感的营造上带来巨大惊喜。软件方面，广汽本田皓影搭载一套全新升级的Honda CONNECT 2.0智导互联系统，该系统配备了更智能的语音识别、语音控制，以及智能导航功能。同时，更人性化的在线音乐、在线FM、智慧停车场支付、实时天气等实用性功能，真正让车变成互联生活的桥梁，联动世界于方寸之间。

智能科技在广汽本田皓影身上，不止于娱乐与便利，更在于对车辆主动安全性能的提升。其搭载的全新本田Honda SENSING安全超感系统，涵盖ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能）、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏离提醒功能）、TSR交通标识智能识别系统、LWC盲点显示系统、CTM后视动态提醒功能，以及PA自动泊车辅助系统、MVC360°全景影像系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头）等十余项安全辅助驾驶功能。该系统以实现“零事故”为目标，采用毫米微波雷达和单眼摄像机双感应器交叉处理信息，能够自动探测和快速识别对象物体的属性、位置、速度和体积大小，配合左右后视镜摄像头、广角后视摄像头及前后超声波雷达，以实现对车内乘员、车外行人等全方位的安全保护。

而在被动安全防护方面，作为一款全新中型SUV，广汽本田皓影同样搭载了本田最新的 “黑科技”。其中，就包括ACE（Advanced Compatibility Engineering Body）高级兼容性车身结构设计，车身40%的部位覆盖了高强度钢，关键部位的钢材强度更达到1310MPa的超高强度。再加上前车架的网状承载结构，使得两车发生正面碰撞时，可比常规设计车身吸收更多的碰撞能量，为驾驶者的提供可靠安全的保护。此外，还在前排配备了i-SRS双安全气囊，以及前后排贯穿式侧安全气帘，给予车内全员更周全的保护。

写在最后：

无论是来自品牌层面的影响力，为其出道带来更大关注度，还是自身过硬的产品实力，为其赢得了市场销量的持续高位。都是在力证同一个结果，广汽本田皓影生来就是一台，有着爆款气质和体质的全新中型SUV。最为关键的是，广汽本田皓影的成功，也反哺了广汽本田今后对于旗下车型产品的发展思路，以用户作为核心出发点，围绕产品去做加法，从而让消费者建立认同感，最终实现“款款皆爆款”！