关于宝沃牌汽车电瓶怎么样，你需要知道这些BXi7发布，宝沃宣布正式进入新能源车领域

这篇文章是刘兰新媒体工作室原创出品的作家吴昊。

最近波波的气势有些猛。继去年BX7成功后，今年3月又发布了BX5，这款新车型从设计到布局，从动力到安全，都有着非常好的竞争力。(威廉莎士比亚，《北方司法》前情提要)。

在这要的强劲势头之下，宝沃并没有放慢脚步，而是快马加鞭地在今年的上海车展上发布了旗下又一款全新车型，定位新能源SUV的宝沃BXi7。

外观维持BX7的元素

BXi7的外观整体与BX7并无二致，只是加入了全新的Lightning Blue元素，体现出BXi7新能源车的身份。BXi7概念车配备了宝沃家族式的多形格栅，底部采用蓝色菱形纹饰装点，与宝沃经典的菱形徽标相互呼应，并同时将纯电驱动的身份标识与宝沃家族化元素融合在一起。

于此同时，在车门饰条、后保险杠饰条均采用Lightning Blue的蓝色涂装，成为了BXi7的独特外形细节。

全新e-Propulsion EV平台

BXi7依托于宝沃的e-PropulsionEV平台打造，这是由宝沃独立研发的电动车平台。BXi7搭载的是永磁同步电机，以及集成DC/DC转换器的电机控制器，总输出功率达到200kW，总扭矩为400Nm，能量转换效率达到95%。这些特质是的宝沃BXi7拥有最高500km的续航里程。

在热管理方面，BXi7的电池及空调系统通过集成式的温控系统，可根据环境及工况进行实时智能管理。与传统汽车相比，纯电动车型对于温度的变化会更加敏感，e-Propulsion EV高效的热管理系统可以确保整个EV系统在极寒和极热环境下的稳定安全运作，同时在延长车辆续航里程和电池充放电寿命方面也取得了长足进步。

eAWD四驱系统

在动力表现上，BXi7概念车采用了eAWD四驱系统，该系统使用相同规格的前后动力模块，集成式的四驱系统与车辆控制系统协同工作，将适当的扭矩传递到各个车轮以实现最佳抓地力，实现良好的能效和高速稳定性。eAWD系统具有ECO、Comfort、AWD、Sport、Sport+5种驾驶模式与制动能量回收系统，在驾车行驶途中，eAWD可在这5种驾驶模式下灵活切换，满足驾驶者多样化的操控需求的同时。

先进的互联科技

BXi7搭载了尺寸硕大的12.3英寸全液晶仪表，同时支持行车、娱乐、导航、夜视等信息。此外，宝沃汽车还将为BXi7打造独特的UI界面及延伸功能，进一步增强智联操作实用性。于此同时，电子排挡杆和模式切换按键也让BXi7的操作变得更便捷。

便捷出行智能充电管理系统

BXi7的ICMS智能充电管理系统能有限管理车辆的用电情况，这套系统在车身充电口周围设有指示灯，会以多种颜色表示剩余电量和充电过程的不同状态。在直流快充模式下，仅30分钟即可充至总电量的80%，满足多日行驶需求；即使在家使用交流充电模式，也只需8小时就能完全充满。

写在最后

在德国老牌工业城市不莱梅，宝沃汽车的德国工厂即将拔地而起。据悉，宝沃不莱梅工厂将采用绿色的风力发电方式，率先生产纯电动及插电混合动力车型。笔者认为，宝沃汽车朝着智能化和电动化的趋势发展是非常正确的选择，在现有产品拥有不错竞争力的同时，如果宝沃能坚持技术研发，进一步扩充产品线，并不断完善产品，那么，凭借着不错的售后政策以及具有竞争力的价格，宝沃汽车一定能交出更加亮眼的成绩。（文/吴昊）

邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！