【飞度本田标志怎么更换】本田飞度“变身记”

本期为三百家改造的比赛带来出生的本田飞度，改造力度是史无前例的，快来看看小飞度的变身器吧。(莎士比亚，坦普林。)

为了打造这款飞度，叁佰嘉俱乐部的技师可以说是费尽心机。基本上除了飞度的原厂车架、底盘和发动机，基本上能更换的全部更换了。从图中我们看到，跟换的零件铺满整个施工场地。

外饰改装部分：红标的本田车标LOGO， 大大提升视觉马力；脚踏板采用了特殊的高摩擦系数材料；更换的日本CUSCO的拖车钩；以及赛车必备的机盖锁。

OMP赛车座椅以及六点式安全带，SPOON赛用方向盘。为了正在赛道，变速箱齿轮也做了相应调整，更换上了加密齿轮，能克服更大的扭力；全铝打造的档把手感也是非常良好。

考虑到驾驶员的安全，防滚架的加装也是必不可少的。

再来看底盘方面的改装，为加固车身，使用全套底盘加固套件，包含前后顶吧和防倾杆。为避免车身打滑，还加装了价格不菲的限滑差速器。排气使用的是HKS直通全段排气，飞度排量虽小但尾口可不小，纯竞技用品也不考虑音浪了。

刹车与悬挂方面，刹车活塞采用SAPOON套件，而刹车钢吼来自大名鼎鼎的ALCON；为使赛车刹车系统在比赛中发挥稳定，把原来的雾灯被改装为刹车系统通风冷却管路，迎面冷风从此撞进管路吹向刹车。避震采用的是BORDER可调悬挂。

四活塞划线通风刹车套件配合竞技版本的绞牙避震是重中之重。

飞度虽小巧，但是他的发动机却能提供近130马力，果然不容小觑。

飞度车身钢材很轻薄，基础的车身底盘加固就显得尤为重要，需要加强后悬挂的强化。

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本文作者：李响

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