奔驰宝马奥迪是德系三大巨头,在中国市场和全球市场也是如此。

一直以来,奔驰都稳坐第一把交椅,宝马和奥迪虽然保持不错的涨势,但是永远只能望其项背。

从全球5月份的销量来看,三巨头的顺序并没有发生变化,奔驰还是第一,宝马还是第二,奥迪还是第三。今年1-5月奔驰在全球市场共销售新车992,274辆,同比增长12.9%。宝马1-5月全球累计销量为988,185辆,同比增幅为5.7%。宝马单一品牌前5月全球销量为845,147辆,相比去年同期增长6.0%。奥迪1-5月份在全球范围内共销售738,300辆新车,相比去年同期下跌5.9%。

不难看出,奔驰宝马都同比增长,同比下降的只有奥迪,显而易见,奥迪增幅缓慢的情况下,与其他两个品牌的销量其实是被拉大了。这样的趋势只是在全球市场如此吗?当然不是,在国内市场,依然是奔驰宝马增长快速,奥迪出现增幅下滑。

从数据看出,奔驰在华销量占全球销量的24.4%,宝马在华销量占全球销量的24.5%,奥迪在华销量占全球销量的27.4%。显然,奥迪对于中国市场的依赖更大,所以在华销量出现下滑的时候,全球销量也同样出现了下滑。奥迪与上汽合资的事情,真的会影响奥迪在华的整体销售战略,同期会影响奥迪在华的品牌,进而影响到是否能够进军豪华市场的前两名。从产品上来看,新款奥迪A4价格过高,显然在产品设置上也需要再斟酌。

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