梅赛德斯-奔驰新C的上市几乎成为多年来辗转反侧的救命稻草,宝马3系销量下降的最大原因也是他给的。据某宝马经销商称,3系车主,特别是女性,去奔驰卖场后没有回来。(莎士比亚、奔驰、北安电器)。
然而,就在大家对新C频频赞扬的同时,负面来了,诸多车主表示,虽然这车外形颜值爆表,但异响不断啊。
网络上某媒体列举了奔驰新C级的6大异响:1、车窗异响最为严重,车主反映只要在不平整的路行驶车窗靠近B柱那里就会发出嗒嗒嗒的声音,然后有车主说在车窗那里贴上电线胶布能有效缓解;2、刹车异响,本来在W204上面只是低速时候有异响,现在已经发展成点刹,拖刹,急刹都会;3、雨刮异响,众多车主都有亲身体会,下雨天雨刮在刮水时会发出咯吱咯吱的声音;4、方向盘异响,车主反映低速打方向时吱吱呀呀的,然后4S店竟然给其加润滑油,好了几天时间又继续异响;5、中控电流异响,中控那里可以听到类似电流的兹兹声,不过也有车主说拔掉一键启动就可以解决这个问题;6、车内还有个隐藏异响的地方、就是后排两个化妆镜,然后车主也想出来办法,就是打开化妆镜后贴一小条厚的泡沫胶,完美解决。
上海奔驰新C车主关于车门异响的描述:与论坛中许多位新C级车主描述的相同,只要车辆在稍微不那么平整的路面上行驶,在车辆四个门,靠近B柱区域会听到明显的“嘎吱 嘎吱”的响声,这一刻,奔驰C级作为一辆30-40万的入门级豪华车的优越感荡然无存。要知道,奔驰新C是我的第四台车,在我之前的3辆10几万元级别的车上,都未曾经历过如此的异响困扰。异常的、持续的、大声量的行车异响,并且是非个案的发生,使得我们有理由怀疑车辆在设计、供应商配件质量把控等环节存在缺陷或不足,希望厂家能重视此问题。
网友j0lengy拥有一辆2.0L四缸运动款C300,他给出的总体评价是三颗星,性能,舒适度,质量分别是两颗星,内饰为五颗星,外观设计是四颗星,驾驶乐趣和可靠性是三颗星。车主评价说内饰,立体音响,外观设计都很不错,性能还算可以。“糟糕的是刹车的时候有很大的异响,尤其是天气冷的时候。经销商说这个问题很普遍,奔驰美国也确认有这个问题但是没有给出解决办法。很多车主都在论坛上抱怨这个事情。刹车声音太大了,每次我开着去上班邻居们听到声音都跑出来看。千万不要选奔驰的黑色Tex内饰,冷天启动预热时会渗出来白色的油。”
记得小编在参观北奔工厂时还特别被邀请到颠簸实验室进行了参观,当时工程师说新C有同级车中最出色的静音效果,不过,当异响发生时,越是静音效果越是明显。看来奔驰要引起重视了,别让以后新C车主聚会时谈到的都是比比谁的异响最大。
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