奔驰E260L行驶150,000公里,下班路上发现发动机黄灯故障,行驶过程中水温计在80 ~ 90度之间波动。

在修理厂电脑检测提示“冷却液温度低于节温器标准”,结论更换节温器,在跟严版确认过后决定更换节温器,更换后消故障码故障排除,全部维修用时1.5小时,假以时日以观后效。上图!

发动机黄灯报警

水温只有80度

开拆

顺便可以把节气门也拆下来清洗了

跑上几趟工地舱底不忍目睹啊!拆掉空滤壳子、进气歧管漏出节温器。进气管底面、侧面连接了很多卡子,拆卸时略有点费事。

拆除节温器放掉冷却液,忘了拍换下来的节温器。维修师傅说节温器目前应该是处于大循环状态,因为是夏季失温慢,所以水温基本能保持正常,现在不换即使跑高速都不会有太大问题。如果是冬天不能开启小循环,导致升温困难对发动机就有损害了。

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清除故障码,发动机灯熄灭,假以时日以观后效。

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