关于奔驰花样车怎么样，你需要知道这些新车点评之：奔驰新设计玩花样让山寨无计可施

最近奔驰发布了A250 spoet的新设计，新车的形状和特点充分突出，但企业为了大力推进A级车的影响力，设计了运动套件的自由组合，确实有点颠覆的感觉。(威廉莎士比亚，美国作家)。

这不仅让消费者，可以随时随地的切换新车使用模式；而且也让一些以高度模仿的山寨行为无可奈何，这恐怕才是奔驰新设计最诱人之处。

谈起这款车的设计，可以说体现了奔驰现在设计理念的诸多变化。其中，车型越小越求变，已然是企业面向市场的全新做法。相比之下，豪华、大型的产品，更多的以设计稳健为主；而相对小的车型以及运动模式产品，设计的变化就突出了许多。像迈巴赫与奔驰S级。就在很大程度上，与原有的产品变化不大；而小型车的变化，由于有了巨大的竞争影响着，自然求变就成了推新车的主要任务。

可能正是由于这一设计思想的影响，奔驰新A级车的设计变化，确实超出了人们的想象。其中，既有设计上的硬朗变化、也有技术环节的巧妙改变，这些无不形成巨大的吸引力。虽然，新变化直接带来的价格令人咂舌，但能够买一款奔驰新A系车，就可带来不同的消费感受。或许，能够展现出多款奔驰车的效果，显然就会在物有所值的基础上，更享受到物超所值的结果。

之所以说奔驰新A250设计变化大，很大程度上是给消费者带来了，除视觉感受以外的更新体验。 如这款新车的运动理念，再加上运动套件的自由选择，这样一来，就可以使新车设计达到了以往不曾有过的作用。可以说，过去一些车型能够自动车顶与敞篷之间形成切换是一种设计创新的话，那么，这一次奔驰车身上，包括前保险杠、侧裙、尾部扩散器以及扰流板这些套件的自由切换，很显然也是人性化设计的更好运用。至少，在别人想不到的情况下，奔驰车能够率先推出，这就足以令人心服口服了。

至于奔驰采用新设计，凸显A级车新理念，除了能够使新设计彰显无遗以外，更使得一些山寨行为望而却步。这不仅是由于，新运动组件的巧妙设计，消化起来不像外观那样可信手拈来，一旦像要照猫画虎的寻求设计套件的安装，不仅需要有高超的外在设计、更需要技术层面的切实保障，而且，更要顾及知识产权问题的存在……！所以，企业这样花样翻新的进行设计，这无疑是对山寨行为最好的拒绝。为此，国内企业，要想真正学到国际设计的精华，就需要在人无我有的创新上多下功夫，否则，不敢说全面落后、就是局部上差一步赶不上、也会步步赶不上的。

可以看得出来，奔驰这一次在A级车上运用AMG套件的自由切换，也是以明码标价为前提的，像前保险杠标470欧元、侧裙标790欧元、尾部扩散器标470欧元以及扰流板标185欧元，这些价格加起来确实是一笔不小的开支！但愿这些价格，对于国内的消费者更加亲民与更加实惠，这就需要企业用统一的标准对待国内消费者。甚至，要用对到大市场的姿态尽可能的优惠，才不乏是真正吸引中国消费者的有效办法。如果只是考虑到，中国消费者的钱容易赚的化，只能是打错了算盘，到时候恐怕哭都来不及……!

凌 然