发现4,更换高压油泵的过程居然这么难

几天前的一个中午，阳光明媚，是洗衣服的好时间。路虎“发现4”慢慢来到我们店里。这是一辆装有加热器的旧柴油汽车。(大卫亚设)。

当时已经将货订好了，今天刚好，我遇到他们正在拆解高压燃油泵。起初我认为他们会将发动机上面的管路都梳理一下，将高压泵掏出来，{先在这里讲解一下掏出来是什么意思？掏出来就是利用最少的时间将高压燃油泵拿出来，也是为了减少工程量的，掏出来难度系数更大一些。}没想到的是：他们居然走的是最靠谱，也是最浪费时间的方法，将车身与底盘分开。

如上图所示，将车身和底盘彻底分开。

首先要想分开底盘和车身，必须得将车身与底盘之间连接的所有附件全部拆掉。

1. 将防冻液全部放掉。

2. 将4个轮子连接的刹车油管路和内层全部拆掉。

3. 将冷媒全部回收。

4. 将前后杠全部拆掉。

5. 将前部防撞梁拆掉。

6. 将发动机舱的两个电瓶全部拆掉。

7. 将加热器与水管连接的管路全部拆掉。

8. 将刹车线全部拆掉。

9. 将底盘上面的应急手刹拆掉。

10. 将方向柱上面的连接点拆掉。

11. 将4个轮子内层里面与车身连接的所有管路与线束拆掉。

12. 将发动机电脑板插头拆掉。

13. 将发动机舱前面的那个温度传感器插头拆掉。

14. 将油箱加注口的那个长输油管口拆掉。

15. 将防冻液水壶拆掉。

16. 将玻璃水壶拆掉。

17. 将4个轮眉拆掉，是为了方便拆内层。

18. 将四个大灯拆掉。

19. 将后背箱下面的那一个插头，一个管子拆掉。

20. 将发动机舱的所有打铁点拆掉。

    拆掉之后，将车身全部升起来之后，如果所示一样。

下面才可以看到真正的高压燃油泵。

上面的图中是一些发动机上面的管路。

要想拆掉高压燃油泵还需要拆掉一些高压燃油泵附近的一些物件。

1.6个喷油嘴。

2.两个油轨。

3.上面的一些附带管子与线束。

后面就是将告压燃油泵拆解下来，然后进行更换即可。

导致更换燃油泵的原因是：里面形成了一些铁屑，杂质。

顺便就会将燃油双轨，喷油嘴，全部更换的。

我是汽车故障咨询师-麻天龙。

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