屋顶面板开关(按下不弹)

这种开关在奔驰车型上已经很少使用了。

开关按下去,不会弹上来,再次按压,才会弹上来。

这个就是最普通的开关,这个开关是可以承担电流的,并不是一个信号。

门窗开关(左前)

奔驰车型中,越来越多的使用LIN总线来传递开关信号。好处显而易见,像这样的开关总成,如果不使用LIN总线,将会使用非常多的线束来解决。

门窗开关(非左前)

当只有一个开关时,显然使用LIN线来解决的话,在成本上是不合适的。

这类开关需要分别出长按和短按。从结构上来看,这类开关并不是使用按压时间来判断长按和短按操作的。

它有两组开关,当第一组开关被按下时,门控单元会执行短按的操作,当第二组开关按下时,控制单元会执行长按操作。如何区分第一组开关和第二组开关,开关在设计时使用了机械机构来解决这个问题。有两个阻碍点,第一个点需要的力度轻,第二个点需要的力度要大一些。

车上还有其他的很多开关形式,但基本上分为这三类。

  • 可承载一定电流的开关

  • 信号开关

  • 总线开关

    如果还有其他形式,欢迎大家留言补充。

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