现金宝马3系列的价值升级是显而易见的。新的外观、室内设计和宝马的操作保证,使很多人能够在30万韩元左右的预算中把3系列入替代名单。但是我们观察到,2020个宝马3系共销售10个型号,给很多汽车朋友带来了选择的困难,而且它们的范围很广,至少29万韩元。根据车主反馈和配置比较,推荐325Li首发版。

先来看看325Li 首发版的外观。这款车外观的整体风格凌厉、运动,迎合年轻人的审美偏好,甚至有些激进的感觉,给人一种强烈的进攻性,看起来和M系列有些相似,很有与众不同的范儿在。从前脸来看,中网采用较粗的银色镀铬饰条,让前脸的精致感得到了提升。另外,具有辨识度的天使眼大灯在细节上也做了一些调整,看起来似乎更加凶狠犀利。325Li 首发版的侧面也充满了3系特有的运动、凌厉的风格,车身尺寸为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm。车尾部分,最具有辨识度的就是熏黑的尾灯和L型的尾灯光源,这个部分看起来充满了个性感和质感。

325Li 首发版的内饰保持着宝马应该有的豪华水准,方向盘采用的是宝马经典的方向盘造型,中控区域用大量的镀铬条进行装饰,提升了车子内饰的精致感。从内饰的细节处,能够感受到325Li 首发版的豪华与追求,按键的材质和质感,给驾驶者带来无与伦比的享受。10.25英寸的中控屏虽然说不上特别大,但是放在325Li 首发版车内也足够使用了。有人认为325Li 首发版中控部分的科技感没有那么强烈,但是有的时候为了提升科技感而采用堆大屏、超大屏,不仅不能够增强车内的科技感和豪华感,反而会降低了车内的档次,显得有些低级。

从动力上来说,325车型搭载的是2.0T发动机,最大功率184马力/5000-6000rpm,最大扭矩300牛·米/1350-4000rpm,传动部分依旧是采埃孚的8速手自一体变速箱。相比上一代宝马320Li提升了30牛·米的最大扭矩。

325Li 首发版提供三种驾驶模式可以选择,分别为舒适、经济和运动,每个模式的加速感和车身的响应,都是可以明显感觉到的。和上一代的3系相比较起来,325Li 首发版给人的感觉就是方向盘轻了很多,底盘变得没有那么厚重,但是质感不减。这一点对于新手司机来说也是非常友好的,不少人第一次开宝马选择325Li 首发版,就会觉得车子特别好开。

325Li 首发版的特点就是长轴距,如果想要买一款长轴距的3系,那么325Li 首发版毫无疑问是“真香”的选择。不过325Li 首发版的缺点也是非常明显的,它的配置就备受诟病,很多消费者没有办法接受这样一款豪车拥有如此“简陋”的配置,比如没有电动天窗,没有定速巡航,也没有运动外观套件等等。不过让人觉得稍微欣慰的是,325Li 首发版的选装还是很丰富的,比如冬季套装、娱乐套装等等。

品车识味:

这样看来,325Li 首发版的综合实力还是可以的,如果你追求操控感,也不喜欢混动车型的话,那么在宝马3系中,325Li 首发版还是值得拥有的,大家会选择哪一款呢?

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