目前汽车的“手刹”工作方式大致可分为传统手刹、电子手刹、脚刹三种。

传统手刹

随着技术的发展,汽车驻车的操纵方式变得多样化起来,但是传统式的“手刹”仍是使用最为广泛的,操纵手柄一般安装在换挡杆附近,其操纵方式也很简单。直接拉起即可起作用;按住手柄端部的按钮稍微向上一提,然后推回原位即可释放“手刹”。

不过现在传统式手刹也被各大厂家设计得非常时尚,比如以下几种造型的手刹,看上去是不是非常的酷:

电子驻车

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术,其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

脚刹

脚控式驻车制动,顾名思义,用脚来操纵的驻车制动,多见于自动挡车型。脚控式驻车制动怎么操纵呢?其实很简单,左脚一脚将踏板踩到底,即可起效;左脚再用力一踩,然后松开,即可释放手刹。当然还有其他的方式,比如奔驰汽车的脚控式驻车制动需要手动辅助释放:在方向盘的左侧有一个把手,用手一拉,即可释放脚控式驻车制动。

相关推荐