【宝马车内怎么开灯】BMW是在车上装了个灯，这货是在灯上装了个车！

在氙头灯时代到来之前，

奥迪的照明灯大部分是和汽车品牌一样的安分店。

形成中间规则

在分店直接停下来。

一直以为能做简单的白莲，

没想到突然发现自己的真名是“命中注定让场内闪闪发光”

所以

20世纪90年代初，奥迪首次在车灯照明中使用氙灯

成功地改变了“电灯工厂”。

敏锐的市长/市场识别力和对照明事业的火热疲劳

奥迪将“著名等工厂”的称号保持到了最后

在众多品牌中杀了一条血路

并且最终树立了世界著名照明工厂的品牌形象。

回顾汽车照明的发展过程

最初的人类使用煤油灯作为汽车照明工具

但是煤油灯很快就暴露了车灯的弊端

——亮度太低，只有行人才能看到车

车上的司机看不见行人

因此，煤油灯很快就被乙炔灯取代了。

1913年

发明了填充惰性气体的钨丝白炽灯。

有各种缺点的乙炔前照灯正在逐渐被取代。

随着白炽灯的发明

汽车正式进入了电气照明时代

但人类没有在照明这条路上止步

白炽灯再次进化

汽车车灯发展史上具有革命性意义的卤素车灯应运而生。

卤素灯是钨丝白炽灯的升级版

在原有的灯泡中注入了氯气和碘气两种元素

点亮后灯泡中的钨元素会被中和

这样一来灯罩不会变黑，并且亮度提升1.5倍

灯泡寿命延长2-3倍

人类能通过视觉感知约90%的环境信息

眼睛可将电磁光波转化为神经脉冲

进而在大脑中生成图像

而在伴随着人们对行车安全需求的提高以及环保意识的觉醒

大家发现卤素车灯渐渐无法满足人们的要求

于是亮度更高、能耗更低、寿命更长的氙气大灯被发明了出来

在20世纪90年代初

奥迪首次将氙气大灯使用于车灯照明

并掀起了车灯的革命

这种以气体放电的方式

大大提高了光的可见度、车灯启动速度以及寿命

2003年，奥迪开始使用条纹状LED灯

2004年，奥迪开始使用白色LED灯

2005年，奥迪开始使用全功能LED车头大灯

2007年，奥迪在A4上推出一字眼线车头灯

2009年，奥迪推出收款全LED大灯的豪华轿车A8

2011年，奥迪在Sport Quattro 概念车上推出激光大灯

2011年，奥迪开始尝试OLED车灯

2013年，奥迪推出矩阵式LED大灯

在2013年CES展会上

我们还展示了新的激光尾灯技术

——将一个激光发生器安置于现有尾灯总成内部

雾天行驶时激光发生器将会投射出扇形激光光束

在车辆后方划定出安全距离

有人说

世界上有两种车灯

一种是奥迪车灯

一种是其他车灯

有人说

奥迪造车的主旨就是

跑不死你也要晃死你

还有人说，勒芒赛事

人家是来比赛的

奥迪是来比灯的

更有人说

奥迪的车系，不管哪期改款

什么都不改也必定改大灯

当你的汽车还在用卤素灯泡

纠结远光还是近光的时候

你身边可能会有一只奥迪飞驰过

他调节着自己的LED灯光强弱、调整者前灯光矩阵式的发射角度

帮你的车道进行照明

不时在尾灯上打出"Fuck BMW"的激光图案向你示好

当你参加车展时，走到奥迪展区时，不要惊奇：诶？这个展厅怎么不开灯么？

虽然大家吐槽奥迪在造车这条路上跑偏了

但不能否认的是

奥迪的每一次迭代都在汽车照明科技方面带动了行业的创新与变革

期待奥迪的下一次更新