大家好,我是技术宅男。我的生活大部分被车占领,试车、升降机、保养、改造都是我的日常。
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说起后排娱乐系统,往往想到的是豪华行政级别轿车,或者是那些MPV保姆车的奢华后排。也有很多人说后排娱乐系统十分鸡肋,基本上用不到,甚至也有不少文章将后排娱乐描述为最不实用的十大配置之一。
奔驰迈巴赫S600L的后排娱乐系统
路虎揽胜创世加长版的后排娱乐系统
不过说起我改装这套后排娱乐系统的原因,其实是有些意外的。
起初是我的一个朋友要去改装车载音响,而我又恰巧休班,于是就闲着无聊跟着去玩。在改装音响的间隙,我在他们店里闲逛,发现在一个橱窗的角落发现了这套后排娱乐系统,于是就顺势问了一下店主。
细聊后得知,原来在年初的时候店主订购了3套后排娱乐系统,但是将近一年的时间才卖了2套,由于这个店是专门做音响改装的,这套后排娱乐系统无法与改装后的音响配合使用,并且对后排娱乐系统有需求的人实在是太少了,导致这套娱乐系统始终卖不出去。
店主看到我对这套系统感兴趣,就赶紧向我倒苦水,大致意思就是宁可进价卖出去也不愿意继续压货了。恰巧我也刚有宝宝不久,虽然对后排娱乐系统没有刚性需求,但是也曾经有过想要安装一套的想法,此时正好遇到一个机会哪能轻易放过呢?
经过一番商讨,最终店主给了我一个几乎无法拒绝的价格,而我也就顺手推舟的将这套后排娱乐系统收入囊中。
奥迪A6L的后排娱乐系统
说起后排娱乐系统呢,其实我之前研究过,原厂配套的后排娱乐系统几乎都是专车专用的,比如宝马、奔驰的后排娱乐系统是与中控系统联动的,不但能够查看车辆信息,也能够查看导航,控制音响空调座椅的功能。
特别是上市不久的全新宝马7系,更是将一个平板电脑放置在后排,几乎能够控制除了开车之外的所有功能,真的是赋予了坐在后排乘客极大的控制能力。
当然这些系统对我来说显然不现实,因为他们都是专车专用的,不但价格不菲而且也不能与我的车协同工作。
固定在后排头枕处的娱乐系统
所以我的目光放在了第三方提供的方案上,这其中大致分为三类。
1、最主流的一类是将屏幕放置在前排座椅的头枕上。这种方案是最简单的解决方案,不需要在车辆上打孔安装,布线和电源接通也不需要大动干戈,对车辆的损坏最少。并且头枕的高度最适合视频观看,即使长时间观看视频也不会让颈部感觉疲劳。缺点就是必须安装两块屏幕,相应的价格也比较贵一些。
2、然后是吸顶式的娱乐系统。这种屏幕类似于我们乘坐的长途汽车上的屏幕,安装在车顶的位置,不用的时候可以折叠。优点是不占空间,屏幕尺寸也够大。缺点是安装比较麻烦,配备有全景天窗的车型不能使用,有些屏幕尺寸较大的型号也不适于普通轿车安装,更适合于MPV使用。而且这类产品做工都有些粗糙,塑料感太强,不够上档次,一看就像是汽配城加装的。
3、这也是最小众的一种解决方案,并且在网上也很难找到,这就是安装在前排中央扶手后面。
老实说,其实我原本最中意这套方案。
这种安装在中央扶手后面的娱乐系统最早是在E66的宝马7系上见到的,后来在克莱斯勒300C上也有配备。它的结构是将支架固定在中央扶手箱后面,支架可以调整角度。我最中意这套方案的原因是,这样安装时,只需要安装一块屏幕就能解决问题,占用面积小,不用时也能够折叠起来,并且皇冠的中央扶手两侧的饰扳是塑料的,即使打孔也不费劲,布线和安装也足够简单,并且这样的方案不显得山寨,如果不了解皇冠的人,或许会以为这就是原厂自带的屏幕。
当然这个方案也不是十全十美的,缺点是可选的产品太少,只有一个型号的产品符合我的要求,没有挑选的余地。其次是安装的位置决定了,这样布置的屏幕尺寸不能太大,最大也只能容纳一块8英寸的屏幕。最后就是屏幕位置有些靠下,后排乘客观看时必须略微低头才能看清屏幕的内容。
E66宝马7系的后排娱乐系统
说了这么多,为什么我最终没有选择第3个解决方案呢?原因很简单,因为找不到合适的产品,就像上面所说的,只有一款产品可选,根本没有挑选的余地,并且没有别人安装的经历作为参考。这种完全没有经过检验的产品,又必须在我的车上开孔安装,万一产品不够耐用,那我尝试的代价就太大了。就在我准备放弃的时候,恰巧遇到了本文开头的这一幕,当然就毫不犹豫的掏钱了。
娱乐系统开箱,貌似包装有些简陋了,大家见谅。
顺便多说几句,其实很多国产产品做得本身不错,但是包装根本不用心,新买来的时候总觉得像是捡了个破烂回来一样。
这套娱乐系统是一拖一的链接方式,一台主机,一台屏幕。
这个是主机,装在右后方,也就是俗话说的老板位。
主机后面有DVD碟舱,并且可以遥控这些功能都是附机所不具备的。
这是配套的附机,只能显示画面,调节音量。安装在左后位。
附机后方没有DVD碟舱,只有散热口。
主机侧面可以连接SD卡和优盘。
还可以插耳机,也可以通过AUX音频接口和汽车音响连接,实际测试的音质不算好,看个电影足够了,欣赏什么高保真音乐就免谈了。
主机下方的按键可以实现一些简单的操作,但是主要的功能还是通过遥控器实现的。
通过附机下方的按钮可以调节屏幕比例、亮度和音量。
将屏幕固定在头枕上的支架。
这套娱乐系统也支持12V电源供电,但是我今天选择的是连接保险供电。
先把屏幕放上比划比划,看看大概的效果。
(还没有安装,只是放在头枕后面看看效果)
准备开始施工。
先要将座椅底部的座套拆开,方便将电源线穿到座椅内部。
皇冠的座椅因为有座椅加热功能,所以穿线比较费劲。
座椅底下是通过金属扣固定的,先要用钳子将金属扣拆下来。
电源线通过头枕支撑杆的位置穿入座椅内部。
将导引线槽穿入座椅,然后把电源线连接导引线槽。
顺势将电源线安放到座椅内部。
主机的电源线已经安放到位。
开始安装左后位的电源线。
和之前一样,也是先将座套底部拆开。
拆掉底部的金属扣。
和副驾驶座椅不同,主驾驶座椅多了一个电动腰托的功能,因此主副驾驶的座椅内部结构不太一样,从头枕支撑杆的位置走线,不能直接穿到座椅下方,因此在穿线的过程中遇到了比较大的困难。
经过反复的尝试,终于将线穿好。
方法是,在头枕支撑杆的位置,向后排座椅方向有几个夹缝,需要反复尝试,看看哪个夹缝是与座椅最下方的位置连通,如果直接向下走线,就会被电动腰托挡住。
终于将电源线安装完毕。
首先安装的是附机屏幕。
将固定卡扣锁定在头枕滑轨上,然后把托盘对准屏幕后面的卡扣。
拧紧螺丝后就能固定屏幕的位置和角度。
将电源线和数据线连接在一起。
用电工胶布缠好,一方面为了防止插头松脱,另一方面也是为了绝缘。
然后按照主机屏幕,方法同上。
这样两个屏幕就都挂在头枕后面了。
调整一下角度,让屏幕和后排乘客的视线垂直。
这样屏幕就安装好了。
接下来是布线和接电。
电源线经由中央扶手箱内部向前,电源位于方向盘下方。
拆开方向盘下方的护板。
由于智享版是有膝部气囊的,所以接电时不要挡住气囊盖板。接好电源后将盖板复原就可以了。
看看成品效果,这个屏幕的外框是有一层皮革包裹的,不是塑料材质,所以手感还算不错。
细看一下固定屏幕的卡扣。
安装时一定要将屏幕紧贴头枕,利用头枕和靠背固定屏幕,不然在行驶过程中,屏幕会发生抖动,产生一些异响。
最后看看成果吧,是不是瞬间高大上了?
后记:由于这套后排娱乐系统是最后一套了,并且是实体店购买的,所以价格和店面都不具有参考意义。
因为我不是给店面打广告的,也不是给这套娱乐系统打广告的,所以网友们也不要再询问(在哪安装的啊?娱乐系统什么牌子的?一共多少钱啊?能不能把店面电话给我啊?)之类的问题了。
当然,大家对这套系统的实际使用效果,还有感受可以畅所欲言。而且经过几天的使用,我也发现了一些功能和设计上的不足,我也开始着手对这套娱乐系统进行一些完善,改装还在进行中, 动手打造一辆属于我的,独一无二的丰田皇冠,这个梦,我不会停下来。
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