【宝马汽车关阀门怎么关】「BMW」几个娴熟的技巧常识，让你更深入的了解它（她）

兴奋或紧张的周末结束后，身心都放松了，就要进入紧张的工作状态。瞬间不觉得菊花很紧吗，根本不想起床上班。不知道兄弟姐妹们现在是什么心情！

闲得无聊，我的孩子，爱人，为了让你更了解它。

宝马的排气管冒出黑烟

正常情况下，发动机工作时排气管排出的烟必须是无色透明的气体。

但有时候胡出现排气管冒黑烟的情况；通常这种状况都是因工作条件、环境状况随车况频繁变化，导致烟色也会发生变化，因此，发动机出现故障烟色也会随之改变。

排气管冒黑烟，表明混合气过浓，燃烧不完全。通常如下几种状况，会导致这种情况发生：

1、空气滤清器或进气管路堵塞;

2、气缸压力不足;

3、供油时间过晚;

4、供油量过大或喷油雾化不良;

5、发动机超负荷工作。

如果出现冒黑烟的情况，需要对以上状况，做如下排除工作：

1、应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修；

2、熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；

3、检查空气滤清器是否堵塞，空气滤清器应经常清洗、疏通或更换。

当然发动机冒黑烟，除了上述因素外，还有其他的因素，譬如增压器回油管回油不畅、制动系统故障传感器故障等因素，也会造成发动机冒黑烟的现象。　另外，小编推荐广大车主，一定要选有品质、质量有保障的机油，确保爱车行驶安全。

宝马冷车启动有汽油味情况如下：

1、冷车启动发动机需要一定的平滑性，比较冷的话不容易点燃。现在尾气没有全程监控，有时为了保障发动机启动，所以有可能有一部分没有燃烧的汽油由排气管排出来了，所以有汽油味，就目前来讲是比较正常的。

2、有时候车熄火后，有部分汽油没有充分燃烧，因为车又是关着的，又因为汽油是挥发气体，所以弥漫了速个车子，所以有汽油也是正常的。

3、汽车的发动机排气系统工作不正常，需冷车启动二分钟左右，同时要开启车窗通风，检查时查不出原因，但每次启动都有汽油味，过几分钟就消失，这是排气系统的问题。

宝马刹车打死方向盘很沉，原因如下：

1、助力油不足。助力油是推动汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，汽车自然难以行驶，更别说转弯改变方向了。

解决方法：更换助力油。助力油长期的使用有可能会导致助力油出现不洁净的情况，遇到这种情况，应该尽快的进行助力油的更换，以确保汽车的正常行驶。

2、助力油的不洁净。如果汽车出现了转向时难以打动方向盘的时候，有可能是助力油混入了不干净的混合气体或者出现了杂质，导致了助力油无法正常使用，并推动汽车行驶。

检查助力系统。

解决方法：汽车中的大多数配件都是依靠电来带动工作的，所以遇到方向盘不好使用的情况，应该及时检查助力器是否出现了问题，并将车开到修理厂让专业人员进行维修。

3、助力器出现了问题。方向盘与助力器的关系自然是密不可分的，当方向盘变沉重时，就很有可能是助力器系统内部出现了电路接触不良或者其他的什么问题。

解决方法：保证前胎气压的充足。如果方向盘在转向时变得沉重，可以检查一下前轮的气压是否充足，如果气压不够，应该及时进行添加，以保证汽车的正常行驶。

宝马减震器坏了有什么症状？

为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。从下列方法可以知道减震器的工作症状。

1、过大的坑洼或突起时候，会有铁碰铁的声音，车辆上下震动不会一次结束，总要上下晃三、四下。

2、避震器不仅起到舒适作用，防止轮胎弹离地面而失去抓地力，如果後轮失去抓地力就会甩尾，转向不足。

3、晕车，由于减震器不工作，没有起到减震的作用，汽车颠簸的厉害，车身不稳上下晃动，可能导致车里人晕车状况。

4、安全降低，减震器失效，汽车颠簸的使用，弹簧会有多余的震动，汽车会上下晃动，从而汽车轮胎不能紧贴地面，在刹车或者变道时容易发生危险。

5、操控性差，在开车上路颠簸厉害的时候，汽车控制性较低，容易出现危险。

在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。