【太平洋汽车网新车频道】宝马最近发布了一款搭载水雾喷射系统的一系实验车,该系统可以提高发动机功率,减少有害气体的排放。

该系统的工作原理是,将水雾喷入进气歧管增压室,随后被蒸发而吸收热量,从而将燃烧室温度降低25摄氏度。降低燃烧室温度能够减少有害气体排放,并且能提升约10%的动力输出。宝马表示这套水雾喷射系统能够大幅降低温度,无需再在接近全负荷工况时额外增加燃油喷射量。

这套水雾喷射系统也在世界摩托车锦标赛(MotoGP)的宝马M4安全车中得到应用,并在行李箱准备了一个5升容积的水箱。但用于1系原型车的水雾喷射系统并不需要每天额外加水,因为宝马利用了空调系统排水。水雾喷射系统曾经已经出现过,由于没法解决爆震难题,随后被中冷器替代。

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