A级AMG换代 地表最强2.0T依然名副其实

表面最强的四缸发动机的名称是奔驰A级AMG。就在昨天，新型A级AMG正式上市，共推出3种车型。(威廉莎士比亚，美国作家)。

改款后的它不知道会不会再次刷新地表最强4缸发动机的数据。

新车型在外观上的变化并不明显，基本延续了现款在售车型的风格，AMG家族标志性的竖直式进气格栅，辨识度依旧。且2022款车型新增夜色外观组件，对前唇、后视镜、前裙板前定风翼、格栅饰条、翼板饰条等部位进行熏黑处理，整体看起来更加凶悍，延续运动化的外观。

低矮的车身、动感的腰线、扰流板、扩散器和尾部的双边四处排气，加上熏黑的运动饰件，运动氛围有增无减，虽然是台A级AMG，但AMG系列的高性能气息也十分充裕。

顶配车型4445x1850x1408mm的长宽高和2729mm的轴距与旧款车型的差异也并不大。这样看来，车内空间也依然不会有太大的变动，与旧款车型相差无几。

内饰上的布局改动也并不大，大尺寸双联屏、运动座椅、和熟悉的空调出风口在新款车型上继续保留。此外，还提供MBUX智能人机交互系统、实景穿越导航等配置进行选装。在车机智能交互方面更加完善。

动力方面，新车型依旧搭载2.0T涡轮增压发动机。但有高功率和低功率车型之分，其中AMG A35 车型最大马力306匹，峰值扭矩400牛·米；AMG A45车型最大马力387匹，峰值扭矩480牛·米；AMG A45 S车型最大马力421匹，峰值扭矩500牛·米。零百加速分别4.7秒、4.0秒和3.9秒。

奔驰这台AMG把2.0T发动机压榨到了极致，市面上原厂车型的2.0T在参数上没有一个是奔驰A级AMG的对手，虽然动力十分强劲，但是都是通过牺牲发动机的寿命和稳定性所得到的，且潜力的发挥已经快接近极限了，再通过后续改装刷程序的手段也要比其他车型危险。但这并不影响对大众对这台AMG的喜爱，毕竟原厂地表最强2.0T的名头，谁能不爱？

但新款车型相较于旧款车型在外观和内饰上并没有多大的改变。配置上稍微有了一点升级。属于中期改款车型，对于追求性能的受众，还是购买旧款车型的性价比更高，毕竟优惠幅度更大。

（图片来源于网络）

编辑｜ｙｙ