不用再介绍了。阿汤哥可以说是家喻户晓的明星。

年轻时,他是奶油小生。自从演了《碟中谍》之后,脱胎换骨成为真男人。但是,他又和施瓦辛格等肌肉硬汉不同,银幕上的阿汤哥虽然能打能杀,但是却始终保持着英俊潇洒的一面。

今年《碟中谍5》上映,那个年纪大了更有男人味依旧帅得没边的阿汤哥又回来了。宝马是《碟中谍》的赞助商,所以我们看到阿汤哥在电影中总是开宝马车,而且都是最好的宝马车。这次在《碟中谍5》中,除了美女之外,最配得上阿汤哥的,莫过于那同样帅得没边的宝马超级摩托车——S1000RR。

影片中阿汤哥没有任何装备骑着宝马的跑车旗舰S1000RR狂飙然后潇洒一摔的画面,相信无论摩友还是普通百姓都印象深刻。当然,摩友都知道,骑S1000RR真的很帅,但要是骑了S1000RR不穿装备还来个这样的摔车,非死即残,哪能如阿汤哥那样毫发无损。反倒是女主和那些反派杂兵们的装束,才是骑S1000RR耍帅的正确装扮。

扯远了,回到我们今天的主题——BMW S1000RR。

S1000RR超级摩托车是宝马旗下的顶级超跑。首款车型发布于2009年,它搭载了一台四冲程直列四缸16气门水冷发动机,总排气量达到999cc,可提供最高193匹/13000rpm的强劲马力(2015款已经增加到了199匹马力),最大扭力为112Nm/9750rpm,最高时速超过300公里/小时。

S1000RR采用铝合金车架和轻量化设计。如此强劲的一台机器,带动的仅是满载17.5升汽油之后206.5kg的身体,其加速度可想而知。官方公布的0-100km/h加速时间为2.9秒,0-200km/h加速时间为5.91秒。而实际上,S1000RR可以更快。实测的0-100km/h加速时间仅有2.3秒。当然,这个成绩绝对不是公社君开出来的。

宝马的摩托车向来以复杂高级的电子设备著称,顶级王者S1000RR自然少不了。S1000RR拥有四种行车模式:Rain(雨天)、Sport(运动)、Race(竞技)和Slick(光头胎)。转换模式只需要按动右车把上的按钮,同时仪表上也有模式显示。要确认模式,就要拉下离合器和关掉油门,计算机便会执行行车模式的指令。

雨天模式下,引擎输出会控制在150匹,而马力及扭力的输出也会变得顺滑;运动模式下,可以发挥出193匹的威力,油门的反应会来得更直接;竞技模式是让S1000RR在为赛道上使用而设的,马力也是100%的输出;光头胎模式除了用足所有马力之外,还有恒设DTC(Dynamic Traction Control)防滑系统的介入,让后轮最多打滑5秒,允许驾驶者造出power slide的漂移过弯方法。不过Slick模式需要插计算机启动。

在S1000RR的基础上,宝马还推出了升级款的HP4(High Performanc 4 cyclinders)。比起标准版S1000RR,HP4采用更高级的材料,动力不变但车重更轻,提速更加迅猛。这包括锻造合金轮毂、专用天蝎钛合金排气、更轻的链轮载体和电池,外加大量的碳纤维部件。这些改造让HP4比标准版的S1000RR轻了6.8公斤。另外除了DTC控制系统外也追加了DDC电子悬吊系统与竞技版本的ABS刹车系统。

与同级别的日系欧系超跑比起来,BMW S1000RR有着强大的竞争力。何况宝马的金字招牌,更是无形的影响力。骑着这样一辆超级跑车,还有哪个妹子能不对你倾心呢?想和阿汤哥一样帅,那么就跨上S1000RR吧。

BMW S1000RR 基本参数

长x宽x高:2056x826x-(mm)

轴距:1432mm

座高:820mm

净重:206.5kg(含燃油)

引擎形式:水冷四冲程直列四汽缸DOHC 16气门

缸径x冲程:80×49.7(mm)

压缩比:13:1

排气量:999cc

最高马力 193ps/13000rpm

最大扭力 11.48kg-m/9750rpm

车架形式 铝合金双翼梁

传动系统 湿式多片6前速,皮带传动

燃油供应 BMS-KP电子燃油喷射

拖曳距 95.9mm

前悬挂系统 46mm倒立套筒前叉,120mm行程

后悬挂系统:单筒弹簧避震,压缩及回弹调校,130mm行程

轮胎(前):120/70 ZR17

轮胎(后):190/55 ZR17

前制动系统:双320mm浮动碟+双活塞卡钳

后制动系统:单220mm碟+单活塞浮动卡钳

油缸容量:17.5升

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