F02 7系列,遥控钥匙的钥匙不能打开后尾箱盖,遥控钥匙按钮上正常使用解锁、解锁、回家的照明按钮,后尾箱钥匙完全失效!车里的司机用侧脚堵住尾箱开关,尾箱盖按钮都可以正常打开后面的行李箱。
1、电脑检测没有任何相关的故障代码。
2 、没任何思路,从最基础的开始,尾箱盖模块(HKL)在容易进水的后尾箱盖内,先检查后尾箱驱动模块。
4、排除执行模块进水损坏,线束插头腐蚀的可能性后,诊断电脑ISTA对后尾箱进行初始化,顺利进行初始化,尾箱盖正常打开关闭!这个动作说明驱动装置是OK的。而且可以肯定的是线束上的供电,信号,地线是没问题的。一般情况下,故障应该是解决了。
5、信心满满的准备收工时,钥匙的按键仍旧无法打开后尾箱,车内按键及尾箱盖开关能打开。莫非没有初始化成功!多次尝试初始化后依旧不行。
6、怀疑钥匙问题,检查钥匙电池电量充足,钥匙内部不容易分解,只能测试。诊断电脑检查钥匙,查看钥匙上每个按键均能正常的反应,长按短按持续按,打开关闭均正常!
7、车主短时间无法拿到第二把钥匙,无法测试是否钥匙问题。回想后尾箱打开原理,后尾箱的信号顺序是:通过操纵钥匙按键信号给便捷进入及启动系统(CAS)释放后,传送给接线盒电子装置(JBE)解除后备箱盖的联锁,然后控制后尾箱盖锁,后尾箱锁接触开关从关闭状态向打开状态切换,接着后尾箱盖自动操作装置(HKL)模块控制驱动电机打开后尾箱。
此时思维短路,检查后尾箱锁!
8、再次陷入检查哪里哪里没问题的无限循环中。。。
9、已经埋头研究了4个小时,没有任何进展。休息片刻,冷静回顾整个过程,电脑测试未存有故障码,后尾箱的驱动正常,钥匙按键信号接收正常!能联想到类似例如微信某种功能被停用后,无法使用,但是该功能是没问题的,只是被禁用而已!
10、检查车辆设置,车门锁设置。
按理解应该是有后尾箱相关选项,然后这里并没有。还是不死心,经同意删除配置个性化设置。
删除钥匙个性化设置后,钥匙终于正常打开后尾箱!
总结:宝马的选项繁多,不要说普通车主,即使专业人员也未必捻熟所有的设置选项。碰到“故障”时,在检查硬件没问题的情况下,可以转变思路,考虑下软件的问题,说不定难题就迎刃而解!
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