在日常车辆使用过程中,悬挂老化崩溃、事故更换等汽车情况的变化会导致我们的前灯照明角度过高或过低,或左右高度不均,从而出现平等问题。在这种情况下,很多人可以向4s商店或修理店求助,但事实上,这些问题完全可以自己解决。今天主编会告诉你如何亲自处理这个问题。(大卫亚设)。
今天讲的大灯调节方法是直接改变大灯的初始设定,所以即使是自动水平调节的大灯也适用。首先我们要打开机舱,一般这个调节旋钮在大灯总成上,基本就长这个样子,竖着的用于调节高低,横着的用于调节宽窄。如果大灯是远近光分体的,有可能会有3,4个调节旋钮,分别控制远光和近光,所以在调试的时候还要搞清楚对应哪种光源再调节。
调节的时候要等天黑或者在地库等昏暗的环境操作,先来看一下如果是某一边的大灯需要对齐,该如何操作。首先找到一面平整的墙,保证路面是水平的,将车辆与墙面垂直停放,距离在3米左右即可,打开大灯,假设右大灯刚更换过,我们可以看到它的照射高度是明显高过左边的。大灯的照射明暗切线是左低右高,网上流传大灯调节也需要左低右高,其实是错的,两边齐平即可。所以在一边车灯高度没有问题的情况下,只对右大灯进行微调即可。
那么如果两个大灯在高度上都出现问题,我们又该如何调节呢?首先要说一下,国家对汽车大灯照射高度是有范围规定的,规定比较繁琐,简而言之就是车灯光线照射角度应低于车灯的高度,我们以最简单有效的方法来衡量:以4-5米远的前车车尾为参照物,本车大灯的明暗切线以最高不照射到前车的后风挡玻璃为准,最低不做要求,但相信也没有人愿意照射角度过低,弄得连路都看不见,建议高度到后牌照的高度就基本合适。这样做的目的是不会照射到前车内,避免造成类似远光灯的效果。同样的做法,对准前车的车头,切线不能超过前风挡下沿。当大体的高度确定好后,再用之前提到的方法将左右大灯切线对平即可。
今天介绍给大家的是相对简单有效的调节校正方法,通过年检是不成问题的,至于照射宽度的调节,由于明暗切线相比高度不够明显,不建议大家自己动手调节。
好了,今天关于大灯调节的小技巧就为大家介绍到这里。大家还有什么关于车辆大灯调节的问题,欢迎在评论区交流互动~
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