详解汽车上坡辅助功能

首先，什么是上坡访问功能？

上坡辅助系统，简而言之，司机准备从坡道出发时松开刹车，在没有手刹的情况下保持车辆制动状态，显然给司机留出了足够的时间将刹车转移到油门上，从而避免很多新手打滑。在我看来，这就是我们的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式，我的生活方式。

具体来讲，当汽车检测到自身处于坡道状态，司机将刹车松开的瞬间（注意，上坡辅助灯必须亮起），上坡辅助系统会保持刹车油压几秒钟，随后上坡辅助系统会慢慢地减小刹车的力度，直到车辆行驶起来。

二、如何使用上坡辅助功能

对于手动档来讲，踩好刹车，挂一档，上坡辅助亮灯，准备OK。接下来松开刹车，轻轻给油，类似于平地起步。

对于自动档来讲，档位处于P档外，无手刹，司机用力踩下刹车，汽车此刻处于不动的状态，准备OK，脚刹松开，踩油门，平稳起步。

三、注意事项

1、松刹车后，还是要踩油门。上坡辅助的控制时间只有几秒（不超过3秒），对于手动档来说，不踩油门就会溜坡。如果您的车是自动档的话，坡度又不大，挂D档是会前行的，但遇上坡道很陡，不给油会停住，也有可能会溜坡。这时应踩刹车或者拉手刹。

2、上坡辅助不同于自动驻车，上坡辅助只适用于坡道起步，不管车主是否踩油门，只要松了刹车，就会在几秒内保持制动，随后解除，而自动驻车不论何种地形，都会工作，并且，只有在给油后才会解除制动。

3、对于雨雪湿滑天气，不建议车主半坡停车，因为在这种路面轮胎抓地力不足，尽管上坡辅助系统工作，汽车仍然可能会溜坡。

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