试驾模式:北京奔驰E300 L运动豪华
售价:49.98万韩元
在这五年的营销战略中,“三智星”奔驰通过对既定计划和市长/市场格局的分析和把握,最终在过去两年中迎来了可喜的势头。
至少相比还在“玩灯”的对手们,已经领先了几个身位。重新坐回头把交椅的奔驰并没有丝毫放松警惕,而是选择继续在前进的道路上给自己阶段性定下小目标——比如出它个全新E-CLASS。而这次全面的轿车家族化设计统一,彻底宣告奔驰进入“再造汽车”时期。当然,真正“小S”称号理应颁给全新E-CLASS⋯⋯不久前场地试驾的体验还记忆犹新,本地试驾车的钥匙就已送到手,而这次在城市综合道路的驾驶体验则再一次刷新我对E300L的认知⋯⋯
设计乃奔驰最先亮出的法器
当初奔驰表达“再造汽车”概念时,并没有极力去宣扬自己,当然也没有浅淡的一带而过——因此百年老厂的Slogan就这样没有一丝防备,被人们轻松并深刻的记住。标杆S级确立全新家族设计风格之后,每一款车都将是孪生兄弟一般的出产,尤其是杵在我面前这台全新E级。还要说一句的是奔驰老早就统一家族化风格,C级也已经上市两年有余,却一直未将E级作快速调整,直到今年下半年才推出这么一款重磅车型,营销战略意图明显:利用品牌与口碑消化前款车型库存车;等待5系、A6L对手出现车型青黄不接时期;时机成熟还能保持品牌调性并拥有售价优势。
所以它就这样轻轻的到来并带着云彩,让那些早已按耐不住的客户保持高涨的热情想拥它入怀,实话讲这部分人大多数会是35-50岁之间的青中年男士,奔驰E级的优雅、贵气便是打动这部分挑剔消费者的重要因素。毕竟细节设计方面,人都有自己的审美见解,无需我在这里对这台E300L运动豪华型作过多评价,只是偶然间发现它在很多细节也是照顾到25-35岁年轻人士的,比如那四副轮毂像极了“轮子妈”的无影回旋轮,估计“撸啊撸”ADC爱好者会对这台车有别样的情感,一身洁白的样子更是注入骄傲的情绪,让迈向成熟的车主拥有自己个性符号。
我更愿意坐进这台车的内部区细细品味梅赛德斯式的豪华感受,纵使它已经是高度国产化的产物,然而在内部用料与做工方面没有一丝疏漏,当年想象中的“国产”在奔驰车型身上已经得到更进一步的改善,可以说这么多年北京奔驰的努力从车型本身就能映射出全部。往驾驶座上那么一坐还是能深刻感受到豪华的最新定义是怎样,同时面前全液晶显示屏的显示总让自己在一瞬间就有说不出的未来感,然而方向盘在面前却又知道这是在驾驶车辆,虽不至于感觉像在打电玩,但那种好奇与新鲜感还是强烈涌动我的心头,总之奔驰E级能够带给我这个还算年轻的老司机这样的感受,想必大家都会在这一点上达成共识。
白天黑夜都能够亮起的环绕立体氛围灯,极好的诠释了车内氛围对心情的引导,不然就连大众迈腾都有三种颜色可切换是为了什么——奔驰带来64种不同颜色氛围灯,绝对是要将男女老幼一网打尽,假如一个小时车程切换二十种不同颜色,论时间过得很快,论视觉得到充实。若再加上顶级音响的配合,合着一个氛围极好的歌剧院就这样呈现——仿佛置身于歌剧院的包厢中。
驾驶体验的全面性毋庸置疑
就在写稿前看到奔驰最新动力系统战略,3.0升直六发动机重现江湖有什么意图,您也可以自己意会意会,不过还是要说说在2.0T这一领域的惨烈竞争,奔驰将会继续改进现在这款机器,就犹如宝马N20逐步转换B48。玩的是技术,同样也是概念。有人要问了,奥迪呢!估摸着奥迪EA888第四代在路上了。
自从2.0T上到C级车的风潮开始以后,人们也是“见怪不怪”的接受了这一事实,3.0升发动机就这样被环保趋势逐渐抛在身后,2.0T高低功率区分车型并不是简单账面数据的不同,整个车的反应和回馈都会截然不同,就比如我驾驶到的这台E300L,事实上370Nm最大扭矩能在1300转就爆发出来,起步的轻盈让我对整备质量究竟是多少失去了探究兴趣,只要足够轻快,买这个级别的车恐怕也没几位在乎油耗吧,当然它的油耗并不突兀。
城市道路的驾驶你大可以很放松的状态来对待,这台9速自动变速箱的智能程度完全超乎你的想象,转速的拿捏与换挡时机的掌握都在它的算计之中,加上显示屏不同于指针式仪表,转速表指针快速回落的细节让有赛车情节的驾驶者得到极大心理满足,一直钟爱AT稳定性的我,心里又为它加上了一道重要筹码——迅猛。与运用广泛的某对手8AT相比有过之而无不及,要知道那曾经是我心心念念想拥有的箱子,这个时代的产物太疯狂,都来不及喜欢得久一些又得换对象,轻叹一声。变速箱的惊艳表现致使我两周开完下来再去驾驶我自己的6AT,只是默不作声的泪流满面。
此外载着家人在上班日的夜晚扫街,发现E300L的回头率相当高,而我们坐在车内隔绝着外面的目光,专心享受精致豪华的氛围。没有办法换手,所以我体验不到后排的舒适性如何,但以我对奔驰一贯的认识、以及家人的笑容能够看出这一切都那么自然亲切,融洽就在此处诞生,它就是奔驰E-CLASS。
总结:
大半夜的撸稿最可能出现的情况就是产幻,听听音乐消除疲劳的同时还能够提供一些“不着边际”的灵感,比如杰伦那首《晴天》最经典的RAP歌词:“刮风这天我试过握着你手,但偏偏雨渐渐大到我看你不见,还要多久我才能在你身边,等到放晴的那天也许我会比较好一点,从前从前有个人爱你很久,但偏偏风渐渐把距离吹得好远,好不容易又能再多爱一天,但故事的最后你好像还是说了拜。”确切的形容想买新E的心情,据悉北京奔驰将会在未来一年调整产能加快新E的供应,可以让更多喜爱它的朋友及时拥抱它。
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