新能源汽车行业的竞争越来越激烈。特斯拉为了延长汽车的寿命、节省充电时间,首先向卡车申请了可更换电池技术。

有媒体报道,奔驰将为2018年展出的全新电动巴士配备“模块化电池组”。通过运用相同的基本架构来研发电池组,使得电池的设计生产就如同搭建乐高积木一样简单。

模块化电池组不仅可以运用在电动巴士上,技术成熟后还能下放到奔驰的旗舰车型上。极大的节省生产和设计的成本。这就意味着奔驰的电动汽车的价格可能也会随之下降。

消费者最关心也最在意的续航问题也能够得到解决。利用模块化电池组,当你进行长途旅行汽车续航不够时,通过简单的操作即可为汽车更换电池,无需花费时间等待充电。

目前新电动巴士已经在北极和西拔牙进行了高低温测试,预计在9月就能与车迷们见面。

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