李哥对车有强迫症,不能接受孩子车有一点毛病。其影响是,如果发现有异常,就不能按在4S店花钱的手。在这两三个月内,刹车片、减震器、刹车盘。

最近,李哥发现升降窗主驾驶位的自动升降功能开始间歇性故障,每次都要多次按车窗,再细心保养,这辆车在过去7年里跑了近20万公里,零部件无法避免老化的现象。

不过这一次,壹哥改变了让4S店解决的想法,在某宝网购了一个升降窗开关总成,自己动手换,总成价格比4S店便宜3、400元。

此前壹哥写过几篇在某宝购买汽车零部件的文章,安装过程和效果都不是特别好,而某宝的车窗总成效果怎样呢,会不会一如既往的不给力呢?继续往下看吧。

第一步,先拆下车门内板。

  • 拆内板前我们要做些准备工作,把一些内饰附件要拆下来,包括内饰条、内门碗和A柱喇叭罩等。

拆A柱喇叭罩是因为它和内板接触严密,不拆的话取下内板时会伤到背后的喇叭电路线

  • 我们拆掉内饰条和内门碗,是为了拧走固定内板的两颗螺丝:一颗在装饰条背后,另一颗在拉手内门碗背后。

  • 可以拆开车门内板了。

第二步:拔下连接内板的电线插头。

先别急着放下内板,内板上还连接许多电线。像图中壹哥那样,先托住内板,拔掉必要的电线插头,再移开内板进行后续操作。

拔下电线插头时,要注意连接开关窗总成的插头,万万不能用力拔开。

取该插头的正确做法是按住插头上的按钮后,顺方向平移出插头的束带。

第三步:现在,可以从内板上取下开关窗总成部件了。

拆掉固定总成部件的螺丝后,顺着途中方向小力推出,开关窗总成的部件就可以脱离出来了。

(此图仅演示用力方向,推之前应拔下总成插头)

第四步:用新总成换掉取下旧总成。

观察换下的旧总成可以看到,本来与图中大圆位置对应的左前窗控制按钮的支架断了,导致键帽无法固定,用手指按、拉时容易错位,不能准确地触碰到里面的开关。

这次故障主要由两方面引起:1.橡胶老化变脆引起,某次按完后断掉了,是正常损耗,;2.与平常使用的力度有关,如果总是暴力使用,橡胶也容易断。但情况与壹哥想象中不太相符,此前一度以为是感应器老化失效了。老化确实影响了使用感受,换个新的最能满足壹哥这类强迫症车主。

当然,这次自己动手换总成,壹哥省略了最后五步,拆下来的一大堆配件、插头还有螺丝,要按拆的方法和步骤装回去!

使用两周,情况良好,按键的手感与原厂无差异,对这次某宝购买的配件很满意,亲测,可以!

尽管并不是壹哥第一次为爱车动手,但最后壹哥还是想和各位分享,与到4S店当甩手掌柜相比,自己干依旧是成就感爆棚了!

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