最近接连收到保时捷快递,才偶然发现小P进入我们的生活已经一年了。

一年来,我们置身其中,常常情不自禁赞叹保时捷卓尔不群的外观、精致奢华的内饰、静若处子的悠游、激情澎湃的加速……纵然有些小瑕疵,也难掩对小P的满意和热爱,在此,静心回顾一年来小P的使用历程,以作纪念。

保时捷中国的ANNIVERSARY贺卡,开启了一年的帕拉梅拉回忆之旅。

而几乎同时寄来的生日贺卡,却是这回忆之旅的开端和缘由。一年前,投资原油(沥青),通过佛信返佣手机软件返我4个点,帮我降低成本,盈利更多,赚了点钱,打算给LD换车了,作为生日礼物的座驾,以轿车为主,在奔驰S级、宝马7系、捷豹XJL中选择,宝马X6作为曾经的共同的梦想,也列入备选名单。当时宝马7系大改款正在准备上市,所以,首先PASS了,宝马X6,作为跨界SUV,曾经是我们共同的梦想,但是等到真的要入手了,坐进去却没了感觉,内饰太简陋了,悬挂太硬了,捷豹外观LD还是很满意,但是内饰感觉不到一点豪华感,奔驰S级,内饰真没话说,坐进去立刻感觉到德意志贵族的强大气场,不愧为豪华车的标杆,就是外观太过老成,而且是以后排座为设计重心,最终也放弃了。那么问题来了,这也不满意,那也不喜欢,是委曲求全还是另辟蹊径?于是,在网上搜索学习的过程中,遥远的帕拉梅拉渐渐走近我们,优雅的家族线条、经典的蛙眼大灯和精致豪华、无可挑剔的内饰,使注重外观和驾驶舒适性的LD心动不已,除了预算超标以外。在经过多次权衡、比较、试驾之后,我们最终还是选择了帕拉梅拉。

然后就是紧锣密鼓的选配置,谈优惠,最终选择了这辆现车,桃红木外黑内,后驱入门款。

看完选定了,付款提车。

我们的小P向盘龙城保时捷4S店依依惜别。

提车后必要的改装还是要有的,首先是隐形车衣。如果对爱车油漆很在意,经常会自己擦车,强烈建议贴隐形车衣,防腐蚀,防小剐蹭,尤其是自己擦车,完全不用顾忌会擦花漆面。玻璃膜没有贴,都是双层防紫外线隔热玻璃,没必要再贴,加上侧窗双层玻璃很厚,贴了膜会很快刮坏。

镀铬色的鲨鱼腮也弄了一套。

四出排气也换了,看看对比效果,四出帅多了啊。

装行车记录仪的路上,右后胎扎了个螺丝,FUCK!不到一个月!

卓尔不群的外观,优雅大气的线条,带来了极高的回头率。

自动升降尾翼,绝对提升B格。

5.015米的长度加上大掀背造型,让标准轴距的小P侧面看着也很修长。

经典的青蛙眼。

与众不同的尾灯,加上后臀迷人的线条,让后车跟车也是一种享受。

经典的4点日行灯,也是保时捷的家族标志。

19寸DESIGN2轮毂,马牌轮胎。

好粗的空气悬挂。

发动机舱,3.0T双涡轮增压发动机,提供320P马力的动力,怎么开都够了,7速手自一体双离合变速箱,让行车更平顺。

内部前排布局,14向电动座椅调节加各种记忆功能加舒适进入功能,豪车必备。

后排布局,就两个独立座位。5米多的车长让后排空间完全足够,独立4区空调和众多出风口让车内温度调节迅速而风量柔和。后排座椅不能调节,设计重心在驾驶座,也是LD选择的原因。欢乐颂的关关,就骑在中间储物盒上。

前排正面。中控飞机按钮将前排分为两个独立区域。真皮、塑料、钢琴漆、缎面不锈钢等,将内部布置得高端大气上档次,只是比奔驰S级少了些贵族气质。另外,天窗,小了点啊。

多功能方向盘将大部分行车会用到的功能整合进来,很方便,手动换挡拨片,看似拨片,是则很厚的换挡块。不过有两个问题,一个是单手大幅度转向时,有时会碰到音量拨轮,会不小心大幅度改变音量,另一个是喇叭,太深了,必须用劲按,想换到多功能键上去,4S店又说最好不要换。

五炮筒仪表盘,结合众多按钮,真有飞机舱的感受。

钥匙形点火开关,据说是为了缩短赛车起步时间而设计在左边的。

就连遮阳板的辅助灯,也感觉和车内格调很一致。

选配BOSE音响,6碟DVD播放机,DTS5.1系统加上低音炮,音效不错,够用了。

驾驶侧门上按钮,功能和其他车大同小异,不过空调风口和门拉手是亮点,尤其是门拉手,造型流线,打磨圆润,让人一眼就喜欢上了。

门下储物空间挡板是可拉开的磁吸挡板,解决了口小肚大的问题,方便大的物件放入,设计很人性化。

还有副驾这边的隐藏式杯架,很巧妙,很实用。

后排中控区,就2个独立空调控制和一个中控锁,设计无比繁杂,好豪华。

但是,钢琴漆很难受,很揪心,很不满意,提车第一天,就被刮成这样了。

回头弄碳纤维贴片去。

加上中控,后排每个座位都有三个出风口,很给力啊。

隐藏的抽屉式烟灰缸,也显档次哈。但是烟灰缸放在出风口边上真的合理吗?

没有配备胎,尾箱空间也还不错,低音炮、补胎液、充气泵、随车工具、三角标啥的,都藏在下面了。

都说奥迪是玩灯的,感觉到保时捷才是玩灯的,能把一成不变的蛙眼,设计的这么潮!

尾灯也是与众不同的非封闭线条。

一年来,我们一直觉得我们的选择无比正确,即便还是有些瑕疵。

很遗憾,车友们谈到过的帕拉梅拉的毛病,我们全赶上了。

首先是后雨刮器控制开关下雨进水短路问题,会让尾箱莫名其妙打开。我们碰上了,去4S店换了个开关就解决了。

然后是发动机功率下降问题,甚至是开车途中熄火,把LD吓坏了,紧急前往4S店。

4S店搜索故障,升级程序后告知油品可能有问题,建议每箱97号汽油都加快乐跑。考虑到湖北地区都是乙醇汽油,我们选择以后只加98号汽油,之后再没出过类似故障。哎,国内的油品真的很差。

还有车窗按键容易掰断问题,我们也碰到了,换呗。

我们不禁感叹,保时捷的品质真是不错,一致性做的真好,连出问题都是统一的。

还有烧机油问题,提车的时候,厂家在尾箱里就很贴心地放了一壶1升装金美孚1号机油和快乐跑,心里就嘀咕会不会烧机油啊。结果,在9千多公里的时候,这也被LD赶上了。

机油不够了,加呗。

加了立马回复正常。貌似4S店也建议过,最好在9千公里就提前保养。

好吧,我们就早点去保养,这是首保的里程。

首保就被要求洗节气门,第一次,就听你们的吧。

又被扎了螺丝,尼玛怎么路上这么多螺丝啊?好在没有扎穿。

尽管有这么些小毛病,但是仍然改变不了我们对小P的喜爱,我们会开着小P去水库露营。

也会组队参加4S店组织的自驾游活动。

今后要避免和卡宴停一起。虽然单独的时候很高大上,但是有卡宴在旁边,形象完全被压制了。

保时捷中国也不断通过各种细节来体现对客户的尊重、展示自身品牌的档次。这新车礼很意外啊,好丰富。

每个保时捷车主,都会收到一个和自己车型一样的锌合金模型。

春节临近,也会收到台历、春联等大礼包。作为保时捷车主,还真有上帝的感觉。

对帕拉梅拉的喜爱,也让我们对整个保时捷家族关爱有加。

就以大名鼎鼎的918尾部作为结尾。

通过一年的使用,对保时捷帕拉梅拉的总体评价是:内外兼修、卓尔不群,应该是百万级自驾车的首选。

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