保时捷971前杠怎么拆？我来告诉你答案俄罗斯TopCar 命名的保时捷帕纳梅拉971 Stingray GTR Edition

新崛起的俄罗斯改装工厂Topcar推出的第二代保时捷Panamera 971的改装方案被称为Stingray GTR版，Topcar用新的定制宽套件取代了保时捷超级4门跑车，使用了这么多碳纤维材料，改变了原有车辆的所有颜色。

TopCar for Panamera Stingray GTR

前杠具有比原车更大的通风口

富有侵略性的宽体大包围

外观：从车头开始，能看到全新设计保险杠、订制进气口、重新设计过的日行灯、以及由碳纤维材质打造的特殊引擎盖，车身侧面宽体侧裙、以及宽体轮眉叶子板门板等，大幅度增加了整体外观的侵略性以及攻击性。TopCar沉重的空气动力学修改与广泛和侵略性的车身套件，实现了它的目标。

帕纳梅拉971车身线条更加明显

前部分看起来和原车完全不同，这部分归功于前保险杠与更大的空气通风口。其结果当然是引人注目，甚至引擎盖也与原车Panamera干净的金属面不同了。

前面部位更加引人注目

在两侧你会注意到车身和侧裙的线条更加明显。尤其是在后门的区域，和之前是完全不同。后保杠集成了后杠尾唇、GT大尾翼更彰显运动气质。配套轮毂提供了HRE、ADV.1、1221提供大家选择。

选用21寸美国HRE锻造轮毂

内部：TopCar没有提供他们在内部升级方面的一些细节。但历史告诉我们，TopCar的手笔，无论是优质的皮革，Alcantara或碳纤维，还是更异国情调的方案，比如动物皮肤，花式木材，和实际的24K金，TopCar都会找到办法，只有想不到没有做不到的。

TOPCAR提供多达九种全皮革内饰

带记忆功能的14向电动座椅

动力：尽管一些车主可能只会关注TopCar对971的外观和内饰，但值得注意的是，提升动力方面为这台车提供了令人印象深刻的升级，原车550匹马力和567扭矩。TopCar一举把Panamera的4.0升涡轮增压V-8引擎提升到了650马力，比原车多100匹，扭距也提升到了650至670之间，最高速度可以保守的达到每小时320公里。