近几天来,国际油价处于最高点,燃料短缺,全球多个加油站小队、各汽车工厂都在更换小型排气量发动机。那顶级豪华宾利也不例外。2020年11月5日公布了“Beyond 100”战略方案,宣布10年内从世界上最大的W12发动机生产商转型。
新款的宾利飞驰搭载了2.9T V6发动机搭配E Motor电机,综合输出功率达到了400kW,而V8 4.0T版本的飞驰最大输出功率404kW,但插电混动版本的扭矩响应更快,所以我认为这台车的驾驶体验不会有很大的改变,而且更小的排量会带来更低的税率和售价,也可以为全球的节能减排绿色出行助力。这台车的能效表现是迄今为止所有宾利车型中最佳的,而且这套动力系统可以将这台接近2.5吨的车4.3秒加速至100km/h。
外观方面不但有前翼子板上有“Hybrid”的字样,尾部还有双边四出的椭圆形排气管等一些细节体现着它的与众不同,整体的车身造型与燃油版没有很大的改变,依旧是宾利家族的经典设计,亮黑色网格设计的中网,宾利标志性的双圆形LED矩阵式大灯和精致的立标营造出的端庄典雅的造型,让人想蹭又不敢蹭,想摸又不敢摸。
内饰方面有着宾利一贯的豪华与精致,为客户提供5种标准配色选择,当然还有各种各样的定制色。新车不仅豪华还提升了科技感,毕竟宾利所要实现精湛的英伦工艺与前沿创新技术的结合,HUD抬头显示、全液晶仪表和内嵌式中控屏不但看着精致靓丽,还可以随时查看车辆数据信息、电池充电信息、调节舒适座舱等功能。
而且新车可以在手机上寻找车辆、远程锁车、查看车辆状态和详情。新车像常规插混车型一样可以在中控屏调节电动模式、混动模式、保持模式。
宾利飞驰作为宾利家族的商务轿跑,售价介于劳斯莱斯的古斯特与奔驰的迈巴赫之间的一款超豪华车型,宾利飞驰对于喜欢自己开车的富豪来说几乎是不二之选,目前在售的V8版本的指导价仅为251.8万,这台车因为排量降低的缘故所以进口税率也会降低不少,参考添越的插混版本比燃油版的便宜了10多万,240多万的价格正好跟目前帕拉梅拉Turbo S加长行政版的价格重合,但有网友曾在网上表示:“在宾利的眼里,保时捷最多算个土鳖”。
这两台车究竟怎么选呢,我个人认为大多数人还是会选择宾利飞驰的,毕竟在大多数人心中保时捷虽然豪华,但是宾利这个品牌还是要压过保时捷一头的,而且宾利属于奢侈品牌,保时捷属于豪华品牌,想买帕拉梅拉可能会垫垫脚尖考虑宾利,但想要买宾利的人估计不会去考虑保时捷。
最后,您如果有250万用来买车,你会考虑保时捷帕拉梅拉还是考虑宾利飞驰呢?
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