【奔驰glc300怎么省油】省油是给用户的，运动是给媒体的

目前，许多汽车有多种驾驶模式选择。最常见的是舒适和运动模式。

也有些车没这么高级，就在常规模式之外多设一个节油模式。

像图中这台车（奔驰GLC300）有舒适、运动、运动+，还有省油模式，甚至还有一个自适应模式，就说明它在设计上希望满足各种需求驾驶者的各种需求。

但是话说回来，我们开车真的有这么多的需求吗？或者说，你的车能给你提供这么多模式，你用得最多的是哪个模式？其它模式的使用时间会有多少？

我想，不用多说，被用得最多的一定是舒适模式，或省油模式。我就遇到过一个宝马车主，他说车买回来之后一直就用ECO PRO（最省油的）模式，因为一箱油总能多跑几十公里……

宝马车主尚且如此，更别说什么凯美瑞、奥德赛车主了。在我长测凯美瑞混动那一年，跟几十个车主交流过，几乎100%都说自己是长期开着ECO节能模式来行驶的。而我自家的奥德赛，也有一个本田全系普及了的经济模式，我也是长时间开着这个模式来使用。

究其原因，第一，我觉得绝大部分人还是希望省油，节省使用成本。只要不牺牲很大的使用体验，谁不想多省些钱？

第二，大部分人，在大部分时间，还是喜欢车子开起来坐起来更舒适。舒适是用车体验中最容易感知的好处。

第三，不可否认，中国路况能让你“运动”起来的机会非常少。绝大部分时候，舒适/经济模式的动力表现，已经可以应对日常驾驶了——至少你不会开得比别人慢。

这就引申出一个问题：到底中国路况对动力的需求有多高呢？

当我们谈论车的性能时，我们都要去谈论功率、扭矩、百公里加速时间……但在我们大部分用车时间里，这些性能被我们使用到的程度有多高？这问题其实连我自己——一个这么热爱驾驶的人，也时常感觉到迷惑和矛盾。我自己的BRZ，2.0自吸手动挡，虽然马力不是很大，但开熟手之后，每个挡位的油门响应还是很直接的，推背力虽不强但动力还是随传随有的。这样的动力，在日常驾驶，我觉得我很满意，无论是主观还是客观上。

与之对应的是，上周我开了一台长安CS15，1.5升自吸手动挡。它的动力当然比BRZ要弱多了，表现在同样的路况用同样的方式提速，动力总要等上1、2秒才开始涌现。这是因为CS15的发动机在3000转以前扭矩较弱，超过3000转才能输出足够的扭矩。开这车想要有力，要尽量迟一些升挡，比如一般出环岛用3挡，开这车就得用2挡，这样提速会快一点。

但是即便是提速起来，加速力也是很柔的，仅仅能把车速逐步加上去，谈不上什么加速力道。这样的车，按理说会让开惯了“好车”的人捉急。但我自己觉得，这车作为日常使用没有什么问题，马路周围的车加速时它也能跟着加速，并不比谁慢，也不影响安全性。如果你不把精力放在速度表指针上的话，也不影响驾驶的心情。

在车评里常常会看到车评人写（说）“这车动力够用”。诚然，“够用”还是“不够用”是非常主观的说法，就像CS15这种初段动力明显弱的车，只要你把方法用对，或者心态摆对，它确实也是“够用”的。反观我的BRZ，其实以我的标准它比“够用”还要更高一点，导致我开着它的时候总是比较兴奋、生猛的，经常有事没事就去踩油门加速、超车，不知不觉地把车开得很快（相比周围其它车而言）。你可以说这是一种运动化驾驶乐趣，BRZ作为我绝大部分时间一人驾驶的个人用车，这样没问题。但绝大部分家用为主的私家车，有必要拥有这样超出“够用”的动力水平吗？

当然，没人会嫌动力多余。正如韩寒说的：动力就像存款，你可以不用，但最好要有。我也知道，中国幅员广阔，有高原，有山地，有爬满货车的国道，充足的动力储备在这种条件下可以发挥出价值。但那毕竟只是总体用车的少数，否则如何解释国内所有车型的低动力版本都比高动力版本卖得好？

我觉得，世间上很多车所谓的“动力性能”、“运动性能”，都是汽车厂商为了满足媒体要求而打造出来的。为什么像奔驰GLC300这样的豪华SUV，要提供一个Sport+功能？我真想不到它的用户什么情况下需要用它——这台车怎么看都不会被开去和别人飙车和劈弯吧。唯一的用途就是媒体用来做对比测试时，有了这个模式，可以让车子在测试中表现的状态一点，让消费者知道其实它的运动性能也不错。但消费者可曾想到，为了在媒体评测中获得“操控不错”这个评价，增加的这个模式其实你是额外多付了钱，而这个模式在你买车后一年里都用不上一次，几年下来累计的使用时间可能还不到几分钟。

没错，我确实相信很多车的运动性能都是为汽车媒体、专业评车的人所开发，而不是为用户准备的。换个角度看，这么做确实让车子具备了一定的可玩性，促成了你追我赶的技术进步，这是好事，也可以说是汽车媒体推动产业进步的成效。

但是，汽车媒体多数时候都不是站在真实用户的角度考虑问题的……而YYP确实在力求避免这样。

结论？没有结论。我只是想告诉大家，有时我们说一台车“动力够用”，还真是一句有根有据、问心无愧的大实话。

YYP，资深车评人、试车视频主持人。想紧跟YYP最新动态，请关注微信公众号“颜宇鹏-车言论”；提问YYP并让他亲口回答你，请加公众号“大家CARS车问”。