夜间视觉在晚上开车更方便,但在他的功能上最适合大雨和大雾天气。
截止到目前,夜视系统仍旧是高端车型的高端配置,当然部分自主车型除外,比如比亚迪很早也就带有夜视功能。
目前采用夜视配置的车辆主要是奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克(新CT6)这几款高档品牌,除此之外,劳斯莱斯、宾利、法拉利、保时捷等其他高端品牌都没有采用!
ABB品牌中,也是从C级车开始才能配备,比如A6L是选装,E级是选装,宝马535Li也是选装,而到了D级,有些车型则会成为标配,比如A8L、7系和S级。对于雷克萨斯而言,只有顶级的LS600h才配备。
从技术上来讲,夜视系统分为两种:
1.主动红外照射(短红外 NIR-Near-Infrared Ray)
2.被动红外系统(远红外 FIR-Far Infrared Ray)
宝马和奥迪都是被动式,奔驰则为主动红外照射,区别在哪呢?我们以奔驰S为例,看看下面的图你就能大概明白了。
1.奔驰的成像系统更清晰,就像黑白摄像机拍摄一样。
2.宝马和奥迪的夜视系统更像是红外线成像,只能看出物体的轮廓和样式,并没有具体的细节。
其实关于两种夜视,还有一个最大的区别:主动发射式探测距离为150-200米,而被动接收式则能到300米以上,如果在高速公路上,时速120公里/小时,后者能比前者提前5秒发现行人和障碍物。
具体的夜视技术和原理,这里就不做讲解了,对于购买者而言意义不大,楼主是女生,更不会在意,我只告诉你他们使用起来的区别和效果就好!
楼主你要问我ABB选哪款车,这个还真不好说,因为两种夜视系统更有优缺点,以我开的奔驰S为例来说吧:
奔驰S
优点:
a.成像清晰(晚上能看清楚车辆型号,甚至能看清人的面容)
b.行人标注非常明显
缺点:
a.受到外界光线影响,会干扰夜视系统
b.夜视距离不够远
奥迪和宝马的夜视
优点:
1.探照距离远
2.成像稳定,几乎不会被干扰
缺点:
1.不显示物体细节,所有的车和行人,只能看到一个轮廓(连男女甚至都分辨不出来)
奔驰和奥迪上的被动接收夜视系统,完全根据物体的热度进行成像,一般来说,车辆的轮胎、发动机、排气管等位置是比较亮的白色,通风口、车厢等温度较低区域是比较暗的颜色。
最后如果要经常跑长途和夜路的驾驶员,其实宝马和奥迪的被动式红外夜视系统更合适了。
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