故障问题:仪表上PSM故障灯警报、车内照明灯闪烁。
技术分析:
.PIWIS测试,多个控制单元存在低压和通信部的稳定故障。
当前不存在,删除后路试,故障不能被重新,唯一异常为车内照明灯闪烁,怠速运转时最为明显。电压不稳定。
.蓄电池测试正常。发电机测量时,充电电压波动异常。附件图片。判断发电机整流器损坏。更换发电机后故障排除车内照明灯正常。
.客户使用2000多公里后,故障又重现。
检查正极导线无异常,测量负极线的电压降为1V左右,判断蓄电池负极线有接触电阻,拆卸蓄电池负极线后发现与车身连接处有烧蚀,仔细检查发现接线柱上有原厂的车身胶,造成装配负极线时有间隙。
故障原因:由于车辆在制造时车身胶处理纸漏,引起蓄电池负极线接触有间隙,长期使用后引起触点烧蚀和发电机输出电压不稳定。
解决方案:修理负极接线柱后功能恢复正常。
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