汽车的各种组成就像一桌菜耀眼的盛宴。吃饭的人花了钱,所以那个食物的数量和味道充足是主人最关心的事。(莎士比亚)。

对于汽车产品来说,只要整车价格和品牌档次上去了,配置都不会差。而多数豪车卖的就是一块招牌,而他们在某个领域拔尖的技术或配置成了其炫耀的资本,一部分消费者也是冲着某一品牌独有的“招牌菜”去的。

不过笔者得提醒大家,豪车的“招牌菜”并不一定是免费赠送,有的只会出现在顶配车型上,有的连顶配车型都没有,要吃“招牌菜”就必须得单点,也就是加装配置。今天我们就来扒一扒哪些看上去逼格满满,但需要掏更多银子的豪车配置。

全新奥迪A8L“加菜”项目丰富

说到奥迪,科技和灯光是最亮眼的招牌,全新奥迪A8L是最能体现这两个亮点的车型。但就像刚才说的那样,这两个“招牌菜”并不是随便买个一般的车型就能享受到的。

奥迪的智能激光大灯和动态OLED尾灯,只会标配在122.48万的顶配车型上,其余中低配车型均需要加7.2万才能享受,107.28万的次顶配车型也需要加4.5万。另外一项矩阵式LED大灯只会在次顶配及以上的车型中标配,其余车型加装价格为2.7万。两个灯和一组动态OLED尾灯再配个矩阵LED,加下来最多就得花9.9万。

虽然贵了点,不过笔者认为,这套灯光系统对多金的土豪来说还是有一定的必要,不带激光大灯的车头,在前大灯处也看不到具有标志性的蓝色组件,档次自然也就没那么高。灯毕竟是人家的招牌,大几十万都去了,再加个几万块,逼格一下就大不一样了。

再说说科技配置。后排的信息娱乐系统也只有顶配车型才有,其中包含后排固定的且带功能控制按键的中央扶手和4块屏幕,需要花4.5万加装,加装后,后排人员对车内各个功能的操作要方便许多。

此外,科技含量较高的夜视系统也只有顶配车型才有,选配价格3.2万,不过要想加装这套功能,就得同时选装上述9.9万的LED矩阵大灯和智能激光大灯,算下来就13.1万了。这套夜视系统怎么看怎么像商场的连环套。

上述的几个选装项目只是全新奥迪A8L最具代表性的“招牌菜”,还有一些纷繁复杂的选装也需要用钱买,比如4.5万的个性配色、2.6-4.8万的前后排座椅通风和按摩、7.5万的BO高级音响系统等等。

其实,绝大多数的这些选装项目在顶配车型上都有搭载,算下来比低配再选装的价格便宜不少。所以,“灯厂”的这些选装项,其实是把消费者向高配车型引导,如果你非要买低配又想吃两个“招牌菜”,那就得花更多的单项选装价来购买。

保时捷卡宴:别嫌包席菜不好,有钱请吃点菜

保时捷卡宴的指导价是91.8-185.8万,低配和顶配价格相差超过了一倍,为啥会这样,因为人家样样都得算钱。

先来看看那些能突出保时捷性能的配置。普通的五辐式轮毂看上去有些一般,那就加一套大花轮儿吧,价格4.83-6.34万,要带漆面效果的五辐式锻造轮毂,就得花7.63万。要玩儿性能,底盘也得升级,来一套动态底盘控制系统得花4.15万,再带个后轮转向再加2.59万。如果刹车再来一点逼格,加一套碳陶刹车系统还得花11.33万。这一套加下来一辆凯美瑞就没了,不过性能当然也会提升不少。

再来提升一下高级感和舒适性。最有档次的双色真皮内饰得花6.47万,稍微差一点的得花4.18万搞定。座椅通风和按摩功能选配价格为3.83万,升级一套LED大灯要花3.07万,来一个看上去酷酷的车顶行李架得花一万块。而另外一些个性化的饰件或功能,选装费均至少都在2000以上。

与奥迪A8L相比,保时捷的个性化服务更加纷繁复杂,和91.8万的最低配车型相比,这些选装项就好像重新摆了一桌子的菜一样,吃一样就得加一样的钱。而且,保时捷的选装有时候并不一定是自愿,在一些4S店买保时捷不选个十来万人家都不会卖,这似乎不是很人性化。

最后,也许有人问为啥没有奔驰和宝马?因为奔驰S级就只有S320L在100万以内,100万以上的高配车型全部都是按车型的配置来定价的,选配项都比较少;宝马7系的选配项目也相较于上述大众旗下的两款车型要少得多。奔驰和宝马来得更直接,不同车型很多,要想有不同的配置就直接选相应的车型。所以,相对于奥迪和保时捷,奔驰和宝马所公布的做法更实在一些。

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