保时捷封面的第一次修改是从1963年开始进行的,改进后的logo和以前最大的区别是增加大小,设计师们对跳马图案的细节进行了小幅优化,但变化并不明显。
1973年,保时捷对品牌徽标进行了第二次修改,他们将标识中红色部分加深变暗,并进一步改进跃马图案,使之细节变得更加丰富。
这次整顿带来的不仅仅是F.A.保时捷与费迪南德·皮耶希的离开,还促成了保时捷车标的第二次进化。由于股份制公司成立,保时捷需要对原有品牌标识进行改进,以全新形象宣告企业的成功改制,这次改进最明显的变化便是加深了徽标中的红色部分,使之成为黑色与暗红色相搭配。除此之外,设计师们继续对跃马图案进行改进,进一步对细节进行丰富,经过调整后的标识变得更加饱满,表现力也更强。
1994年改进的保时捷车标显然经过了设计师的精心雕琢,不仅“PORSCHE”字样发生变化,整体颜色也重新变得鲜亮。除此之外,标识中间小盾标比例同样经过调整,整体变得更修长,也更秀气。
也就是在WendelinWiedeking上任后不久,保时捷车标第三次发生了变化。诞生于1994年的新标识看上去与此前依然没有太大变化,不过只要你观察够仔细,还是会发现诸多差别。设计师们首先改变了徽标上的“PORSCHE”字体,使之显得更加突出,其次他们调整了中央小盾标的形状及比例,整体变得更瘦、更修长,盾形徽标整体造型也因此增添了几分秀气。
直观对比后会很容易发现,第三次改进的标识无论从设计还是做工方面均更考究,更精细,新潮的字体跟上了时代潮流,重新调整比例的盾标及跃马标识也让它变得更加豪华、耐看。
如果将前后两代标识放在一起对比,你会轻易发现第三次改进的徽标整体设计变得更考究、细致,也更照顾细节,此前已经足够经典的作品此时也会略显粗糙。车标的进化同样标志着那个年代正在保时捷身上发生的微妙变化,越来越豪华、越来越会考虑市场需求的保时捷在这一时期完成了对自己企业的救赎,也让经典的保时捷标识越来越多的走进了人们生活中。
保时捷最后一次修改标识发生在2008年,改进后徽标最明显变化在于将原本暗红色部分重新调亮,并再次对跃马图案进行微调。标识中央“STUTTGART”字样则与金黄底色融为一体,徽标整体更加秀气典雅,豪华感进一步提升。
此次修改后的最显著变化便是将原本暗红色部分变得鲜艳亮丽,并再次调整了跃马造型,使之更加内敛,也更典雅。虽然由于种种原因保时捷没能如愿以偿,最后甚至反被大众收购,但第四次改进的标识却得以保留,悬挂在此后生产的所有保时捷车型上。
作者:飞熊
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