保时捷贵是有原因的，车标纯手工打造，一个车标要生产一天！

说到昂贵的车票，你可能会第一次想到劳斯莱斯飞天女神。劳斯莱斯的车票是纯手工制作的，一张车票高达20万韩元。除了劳斯莱斯的车费昂贵外，保时捷的车票也是纯手工制作的，价格也不容小觑。(大卫亚设)。

保时捷的车标恐怕是所有车标中造型最复杂的一个，保时捷的诞生地是德国符腾堡州首府斯图加特，1931年费迪南德·保时捷在这里创立了保时捷公司，当时还没有商标的概念，保时捷的车标就是符腾堡州的州徽。

从这块最初的车标上已经有了几分现在保时捷车标的影子，符腾堡州是德国著名的狩猎场所，鹿是这里最具代表性的动物，因此州徽上面有鹿角的造型，至于保时捷车标上面的金色、红色、黑色则分别象征，麦子、土地和热情，至于中间那匹跃马，则是当地盛产的名马，所有因素加到一起组成了现在著名的保时捷车标。

保时捷车标的制造生产方式也是纯手工，心灵手巧的工匠把保时捷的车标刻画在圆柱上以后，为了保证车标的完整性，工人们只能把车标给截取下来，定型之后要给车标进行上色，之后在经过数个小时的烘焙还有水冷处理，保证车标不会掉色或被刮花。

生产保时捷的车标一个最快也需要一天的时间，因为用料并没有劳斯莱斯豪华，所以价格也相对便宜，一个真正的保时捷车标价值1万元人民币，和纯机械式的生产不同，在保时捷的车标上面你能感受到更多的人性情怀。

目前为止使用纯手工生产车标的车企，世界上只剩下保时捷和劳斯莱斯，这也就是它们卖这么贵的理由，百年以来能够坚持匠心生产，单独这份精神就足以配的上昂贵的售价，更不用说保时捷的性能还是全球顶级。

值得一提的是当年保时捷直接用当地的州徽当车标，遭到了当地政府的强烈反对，保时捷的车标差点就要被禁止使用，之后保时捷和政府通过长时间的交涉，最终获得了商标使用权，如果当初保时捷交涉失败，估计也不会有如今的知名度。