保时捷音响怎么配？我来告诉你答案好听好享受 保时捷帕拉梅拉汽车音响改装德国彩虹SL pro-C360三分频

花巨资买了一辆车，你会希望在很多方面有好的体验。但事实往往不尽如人意。(莎士比亚)。

这台保时捷帕拉梅拉的车主平时很喜欢听音乐，在选购这台车时，本来是想搭配一套高级音响的，只不过与其花费高昂选配一套所谓百搭的高级音响，不如找一家专业音响改装店，为自己量身打造一套音响系统。于是抱着这样的想法，车主在朋友的介绍下，来到了改装技术专业的上海音豪汽车音响店，进行、专业音响升级。

对音响升级，车主只有两点要求，第一是无损，不能改动原车结构，第二就是要显著的音质提升效果。面对车主的需求，音豪的改装技师通过对原车音响系统的检测，针对不足之处进行了音响方案的制订，在通过车主的反复试听后，确定了最终的音响改装方案。

系统配置

音频处理器：德国彩虹SL-PRO P1250A

前声场喇叭：德国彩虹SL pro-C360三分频套装喇叭

后声场喇叭：德国彩虹SL pro-C260两分频套装喇叭

中置喇叭：德国彩虹GL中音

低音：美国捷力10-W3超低音

前声场功放：德国彩虹dream4100四路功放

后声场功放：德国彩虹dream4100四路功放

低音功放：德国彩虹dream4100四路功放

电容：优美声18法拉超级电容

线材：正力车福专业保护辅助线材

隔音：俄罗斯STP舒适系列银卫盾

打开这台帕拉梅拉的汽车门板，可以发现虽然门板做工、用料都比较扎实，但是门板的隔音措施基本没有，会导致门板噪音得不到有效抑制，也会对喇叭的工作环境造成影响。对此，技师使用STP银卫盾对门板进行了严密的隔音升级，减少了噪声对音响品质的影响。

隔音完成后，技师将德国彩虹SL pro-C360三分频套装喇叭安装在汽车的前声场位置。这套喇叭的的中音与中低音振膜采用了独特的螺旋凹点纹路设计，有助于减少失真，更好的还原声音本色。原位安装的高音单元也能够发挥出最佳的入耳效果，搭配中置位的德国彩虹 GL中音喇叭，给车主带来身历其境的聆听体验。后声场喇叭升级为德国彩虹SL pro-C260两分频套装喇叭，与前声场相同的喇叭组合，不仅配合默契，更能带来立体环绕的听觉体验。

由于原车主机的解析力不足、功率欠缺，这会导致音源的品质较差，不能发挥出喇叭应有的音响效果。对此，技师为汽车添加了一台德国彩虹SL-PRO P1250A音频处理器，它能够优化信号不足，提供精准的调音功能，再搭配三台德国彩虹dream4100四路功放，提供充足的功率输出，能够让声音表现清晰、富有质感，对细节的刻画更加生动、真实。

考虑到音响系统的安全性，改装技师在汽车尾箱底部隐藏安置了一只优美声 18法拉超级电容，它能够稳定系统电流，配合正力车福 专业保护辅助线材的无损传输，能够让系统运行更加高效、安全，声音表现也更加干净。

最后，改装技师在复原后的尾箱内，为汽车添加了一只美国捷力10-W3超低音，它的低音厚重、有力，能够增强音乐的氛围感，使声音的听感真实，具有更强的感染力，给人身临其境的听觉体验。

结语：升级后的汽车音响，声音的听感真实、自然，氛围感十足，现场表现强，车主非常满意，而且对各器材无损、隐藏式的改装方式，车主也非常认可，对上海音豪的改装技术车主赞不绝口。