关于保时捷911gt3怎么样，你需要知道这些鹅颈尾翼上吃汉堡，试驾最新保时捷911 GT3

Ayyyyyy！爆裂的阿泽班查来了！本期提供保时捷911 992 GT3的完美体验和评价！《美国》汽车生活博客回归！(虽然我不认为美洲好，但一些外国汽车博主通常是需要很长时间的节目风格，属于一种节目风格。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

我刚好这期也很久，找个理由罢了，绝无任何崇洋媚外心态！）公路对飚克尔维特？9000转声浪纯享？PDK升降档跑山？山路地板油？全部都有！！！

首先！我太喜欢这台车了！乃至于本期节目中我屡次暴high，暴开心，但是我的观点绝对都是真实且公正的，请大家放心观看！

992 GT3虽然没有引进咱们中国，但可能却是车迷心中各项数据和性能背的最滚瓜乱熟的一台车，有着超高的人气！在海外的市场行情也是一直居高不下，这边加价75000-100000美金，也就是落地出门价格一般是要超过30万美金，比很多超跑都贵，那为什么？高转9000转的声浪？无敌的操控？完美的造型？还是虚高的911 GT3光环？我认为，以上原因都有！

节目中我给大家足够的时间去欣赏992 GT3原厂的声浪，因为北美地区目前没有GPF，所以真的非常惊喜，声浪强于之前的GT3！当我故意晚一些升档的时候，转速在九千一万直接弹跳，就会听到我们小时候赛车游戏里那种激烈的声音，这难道不是汽车最原始的快乐吗！

除声浪之外，4.0L的排量，自然吸气的水平对置H6发动机，这次的GT3马力提升到了500匹以上，并且用鹅颈式尾翼比之前GT3增加了50%下压力，使得这台992 GT3几乎进入了究极模式，很难想象992 GT3 RS开起来会是什么变态东西！

关于这台车我想说的都在节目里，这期节目较长希望真正喜欢的观众可以耐心看下去，在享受这种自然吸气的同时我也瞬间决定了下一期要拍的车，就是克尔维特的C8！H6发动机High完了该来点V8了！其实接下来我会持续拍一些大家之前都留过言想看的车，而且我阿泽拍车不可能不痛不痒说几句，我一定要把车开起来，疯狂的体验，疯狂的输出真实感受给大家，这种节目可能流量已经不大了，但我为的就是还能耐心和我一起享受驾驶旅途的你们！我要的观众不多！有就行！

希望大家关注点赞转发给你的朋友看！咱们下期再见！Peace yo！