热门的国产比赛是塑料感太强的装修,薄的座位,在车迷中慢慢变冷,很多人开始看到它。

加上4S店购车还要加价几万块钱,让喜欢这车的人望而却步。

12月和1月赛那的销量总和有5000多台,据广汽丰田说其中约一半的是最贵的铂金版,指导价40.58万的车。也就是说铂金版的最畅销。

铂金版赛那

铂金版赛那

不过我也见到过铂金版的车,外观确实看着不错,车漆散发着高级感,前脸大面积的镀铬横条,车顶铝合金行李架,亮光轮毂,让这辆5米1的车很威武。开启车门后,二排座椅虽然是带有腿托的座椅,但看着不够厚实,加上外侧一大块凸出的塑料,让人很膈应。

铂金版赛那

想让丰田塞纳拥有豪华感?怎么办呢?这个步骤不能省——改装一对合适的航空座椅。

MPV中,塞纳车宽很优秀,不过车身高度不占有优势,低于埃尔法,奔驰V260,也低于别克gl8,传祺M8。所以在进行改装的时候,最好选择高度合适的赛那专用航空座椅。

座椅匹配塞纳高度,双色真皮包覆,配有折叠触摸屏,来控制加热通风、前后移动、腿托调节和气动按摩等多种功能。

飞翼头枕,休息时为头部提供支撑,保护颈椎不受伤。

低配的塞纳是单天窗,后排没有天窗觉得压抑的话可以改装一款顶灯。炫彩的、简约的,和座椅内饰相呼应。

这样的米色座椅内饰是简约大气之感,座椅的舒适性没有改变。只需匹配一套这样简约不简单的顶灯即可,分区控制,休息的和不休息的互不干扰。

在车型选择上,进口塞纳一般用LE版本进行改装,对应的就是国产低配版,指导价30.98万。

怎么样,你心动了吗?

相关推荐