【宝马混动车怎么发动】5.6秒破百/纯电动续航85km 解读宝马X5 PHEV 它值得买吗？

宝马X5 PHEV是宝马X5的插头混合版本，目前仅提供一个配置选项，官方指导价为85.99万韩元。

那么，宝马X5 PHEV究竟值得购买吗？笔者今天就以宝马X5 PHEV 2022款 xDrive45e M运动套装为例为大家解读一下。

外形方面，宝马X5 PHEV的前脸采用的是家族化的双肾形进气格栅设计，内部使用了高亮直瀑式结构进行装饰，很有辨识度。两侧大灯组采用了熏黑处理，风格比较犀利，激光大灯功能也没有缺席。

下包围部分采用的是三段式设计风格，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，两侧还营造出了獠牙造型，运动感方面营造得比较到位。

侧面造型方面同样有着浓浓的宝马家族化设计风格，车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配鲨鱼鳍营造出了比较强的运动气息。车窗周围配备有镀铬条，有效增加了档次感。充电接口位于前翼子板位置，这是宝马X5 PHEV和燃油版车型最大的区别。

尾部造型方面，尾灯组点亮后很有辨识度，后尾门采用了上下对开的形式，这也是宝马X5的标志性设计之一。下包围部分配备有扩散器，排气管采用的是双边共两出布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4930/2004/1767mm，轴距为2975mm，定位是中大型SUV。

内饰方面，宝马X5 PHEV同样采用了家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及水晶电子挡把。方向盘中间的宝马logo加入了蓝色饰条进行点缀，彰显新能源车型的身份。

作为一台中大型SUV，宝马X5 PHEV的后排腿部空间能够满足日常需求，而且中央地台隆起幅度并不大，不会对中间位置乘客的舒适性造成太多影响。但在同级别来看，宝马X5 PHEV的后排腿部空间表现确实算不上出色。

配置方面，宝马X5 PHEV提供有胎压报警、主动刹车、前后驻车雷达、全景影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、空气悬架、全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入、一键启动、前排座椅电动调节/加热、哈曼卡顿音响、自动大灯、自适应远近光、自动雨刷、自动空调以及后排出风口。诸如辅助驾驶以及电吸门等功能都需要选装。

动力方面，宝马X5 PHEV搭载的是由3.0T L6发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率286马力，峰值扭矩450N·m；电动机最大功率82kW，峰值扭矩265N·m，匹配的是8AT变速箱以及xDrive四驱系统，百公里加速时间为5.6秒。与之搭配的是容量为24kWh的电池组，NEDC工况下的纯电动续航里程为85km。

整体来讲，宝马X5 PHEV在外形内饰方面都达到了这个级别车型该有的水准，空间方面只能说是够用，舒适性配置方面提供的也比较丰富，缺点是辅助驾驶功能需要选装，。对于一款售价超过80万元的车型来讲显得有点不太厚道。如果不是特别在意配置，而且又需要一台豪华品牌新能源SUV的话，宝马X5 PHEV是值得考虑的。