客户X老师,标准小白算是入坑了。

首先,X先生是我们的新客户,从咸鱼上知道我们的。

其次,这是他的第一台车,也是第一台二手车。虽然自己不是很懂车,但架不住有懂车朋友的熏陶,便入了宝马直六的坑。算是对直列6缸自吸绝唱——E9X有了执念。

再加上对于E9X经典外观的喜爱,就特别想要一台E92或者93,开到“报废”。

正好刷咸鱼,看到这台E93,年均1万低里程,渗机油也修整过了,又是敞篷版,只要14万多,挺合适。

便带着女朋友,把人生的第一次线下看车,也给了我们。

当然,看完很满意,便开心地定了下来。截至完稿,X先生已经提车,也发来了“挺好的”用车点评。

那么,下面就由我来给大家介绍一下,X先生人生第一台的,硬顶敞篷的,直六自吸绝唱。

不到15万,买宝马敞篷车,还是3.0六缸自吸N52,性价比就非常到位了。

首先,它是台宝马,外观传承性非常好,天使眼大灯、双肾中网,统统都在,尤显经典。

其次,它是个硬顶敞篷, 拥有整片天空的同时,兼顾了硬顶车子耐用的优点(最起码不那么怕划伤)。

次顶配,各种自动配置也都有,音响虽然没贴标,听起来也特别通透,很棒了。

而且,发动机渗机油,我们已经修整完毕。气门室盖垫套件、机滤底座垫、机油散热器底座垫,一套都换掉了。

节温器周围有水渍,我们也换掉了。

基本上是,到手即开了。还有质保一年,后面开着也放心。

实际开起来的话,作为当年指导价74.3万元的“高级”敞篷车。

关篷状态下,直六自吸的发动机非常安静,动力也有用不完的感觉。

当然,人家6.9秒的零百在那里摆着,就算放到现在来看也还不错。

190千瓦的功率,纵观N52的发展史,也是二把手的存在(200千瓦在335i版本上用过4年,后来被涡轮增压的N55代替了)。

体验没得说。

底盘的话, 微松,上架检查,下弯臂衬套有老化,上海站更换的话900块。

我个人觉得可以先开,两三个保养周期再检查一下,X先生也是这么决定的。

成色方面,漆面状态还不错。

轮毂的话,边沿有一些磕伤。因为是本色轮毂,倒也不明显,直接开就行。

内饰成色也不错,乍一看不太像10年10万公里的车子。

尤其这个座椅,蛮像戴套使用的。

方向盘也是如此,没什么油光。

两个杯架,弹出也相当顺滑。

按键也没什么掉漆。

这两个地方,也没有发粘。

副驾脚底的医疗包也还在。算得上10年车龄里的极品了。

瑕疵的话,大概两处:

  • 后排杯座盖子,有发粘,我们重新喷漆,解决掉了。
  • 启动键有掉漆,我们也给换新了。

不仅机械部分,内饰也是到手即开。

总的来说,预算15万左右,买宝马敞篷车。

经典外观的E93敞篷,3.0六缸自吸N52,外观动力全都有,还有自吸绝唱光环加持,是非常值得考虑的选择。

文章的最后,就祝X先生用车愉快!

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