一个是国民品牌,一个是合资代工厂。说实话,吴玲和本田在传统观念中基本上很难建立关系。

但随着近些年不断发展,五菱已经是逐渐在主流家用市场中站稳了脚跟,并且带来了不少优质的家用车产品,包括一开始的银标凯捷,已经近期热度居高不下的五菱星辰混动版。因为作为一款混动SUV,五菱星辰混动版的定价可以说是再一次打破了行业底线,售价仅为9.98-10.98万。

所以这也使得不少手握10万左右预算的消费者,在买车时开始产生了纠结,在这个价位到底是选择传统的燃油车,还是入手新晋的五菱星辰混动版呢?针对这个问题,小编认为咱们不妨来做个对比,车型就选择才更新换代不久的本田XR-V(售价13.29-15.29万),看看是贵3万多的本田XR-V好,还是五菱星辰混动版厚道?

(本田XR-V)

(五菱星辰混动版)

首先外观方面,本田XR-V通过更新换代之后,颜值表现确实提升了不少,整体风格变得更为时尚运动,很迎合当下年轻消费者的审美观;而五菱星辰混动版的外观设计则是延续了银标家族式设计语言,整车风格显得比较时尚年轻,作为家用SUV来讲也是没有任何毛病的。所以颜值方面,两车孰优孰劣小编认为还是看自己的喜好。

(本田XR-V)

(五菱星辰混动版)

实际产品力部分,作为紧凑型SUV的五菱星辰混动版,在尺寸方面全面优于只是小型SUV的本田XR-V,其长宽高分别为:4594/1820/1740mm,轴距为2750mm,而本田XR-V的长宽高分别为:4380/1790/1590mm,轴距为2610mm。可以看到光是轴距方面,五菱星辰混动版就要多出了140mm。

(本田XR-V)

(五菱星辰混动版)

所以实际表现部分,虽说本田XR-V有“魔术空间”加持,但五菱星辰混动版得益于纯平的后排地台,以及靠背角度可调节的加持,乘坐舒适性和空间体验是要明显优于本田XR-V。并且后备厢部分,五菱星辰混动版也能够支持座椅按比例放倒来扩展,实用性表现也同样很出色。

(本田XR-V)

(五菱星辰混动版)

接着再看一看内饰部分,用料方面入门款的本田XR-V还是熟悉的味道,仅拥有织物座椅和塑料方向盘,而五菱星辰混动版则是皮质座椅以及皮质方向盘。同时入门款的本田XR-V带有一块8英寸中控屏,但功能比较简单,仅支持电台、蓝牙电话等功能,而五菱星辰混动版则是搭载了一块10.25英寸的中控屏,内置Ling OS灵犀系统,支持主流的语音识别控制、车联网、网易云音乐、喜马拉雅、以及手机APP控车等功能,从而有着更智能便捷的出行体验。

(本田XR-V)

(五菱星辰混动版)

最后就是动力部分,本田XR-V依然采用了1.5L自然吸气+CVT变速箱组成的动力总成,能够拥有最大功率124Ps,最大扭矩145N·m的动力输出,WLTC综合油耗为6.3L/100km;而五菱星辰混动版则是采用了2.0L自吸发动机+电机组成的混动系统,发动机最大功率为136Ps,电机最大扭矩320N·m,0-60km/h仅需要3.2秒,市区综合油耗4.6L/100km,不论动力还是经济性表现都更好。

与此同时,五菱星辰混动版顶配车型的底盘还采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架,而本田XR-V则是采用了前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架,底盘质感也有一定的差距。

(本田XR-V)

(五菱星辰混动版)

所以综合来看,在便宜3万多的情况下,五菱星辰混动版的整体产品力仍然优于本田XR-V,包括更宽敞舒适的空间,更智能的配置,以及更强劲的性能和更出色的经济性,关键五菱的品质是以可靠著称。显然,目前在10万级价位的市场中,五菱星辰混动版拥有更高的购买价值。

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